2012年4月27日 星期五

2012東北行(廿五)-白跑一趟的甘河鎮

 


0324   阿里河鎮的黃昏









這天中午吃過了筋餅之後,回到阿里河林業賓館,
經理已經幫我們找了一位大叔〔劉哥〕來當地陪兼開車師傅。

他一開始建議我們去先〔嘎仙洞〕,說這是阿里河最有名的景點,
鮮卑族祖先用過的一個大山洞,但我們就不想去要花錢買票的景點,
阿棋覺得我們應該去甘河看一下,說不定還是有森林小火車呢!
因為一路走來,發現大家對事實的認知都有很大的差距,
就像每到一處,當地的人總是說全中國只剩下我們有蒸汽機車了~
其實相隔數百公里的地方,也還有火車在跑,他們並不互相了解,
如果沒有親自去驗證,說不定就會錯過了什麼珍寶!

劉哥一聽我們堅持要去甘河,很不諒解,
因為他已經把車子開到嘎仙洞的大門口了,只好緊急來一個大迴轉,
調車頭往西而去。他一邊開一邊碎碎唸著:
甘河是一個破爛的小地方,什麼都沒有,有啥好看?
站在鎮的這一頭馬路上,就可以看到那一頭,荒涼啊!
蒸汽火車早就沒有啦!
要不這樣好了!  

他說先載我們去甘河鎮一趟,繞鎮上一圈,如果我們看上什麼,
他就把我們放下來自由行,若我們繞一圈後也同意甘河沒有什麼,
那他就再把我們載回來阿里河,回程路上還有一個布蘇里山莊可以觀賞!

好吧,就這麼辦吧~











甘河距離阿里河約莫六十多公里。

















劉哥真的載我們繞了甘河一大圈,確定所有小火車設施都拆除了,
走馬看花,與我們想像中的甘河完全不一樣,
十年前的森林小火車早就消失不見了,
也許在北方森林的某處角落,還可以見到鐵道的身影。

(回來找了GOOGLE地球,確實還可以看到類似鐵道的遺跡
甘河森林鉄道は甘河から北に延びており、
主な路線は甘源までの72Km。
甘河-伊斯渾-幸福村-庫爾浜-奇力浜-古魯耐-元江-甘源)

2002年的甘河森林小火車






在鎮上穿梭來去的東風












甘河大多數的街道都是這模樣
我們輕嘆著:真的白跑一趟了

其實,甘河鎮還是有他的原生態森林風景區
只是我們沒有機會去欣賞。






看到這家火鍋店,特地停下來照相,
小小興奮!






往回走,劉哥說要帶我們去布蘇里山莊瞧瞧去!





結冰的小河,忍不住跳下去玩了溜冰。
劉哥說夏天來時,這些小河的青色可真迷人!





樹梢泛著微微的紅色






來到一處平交道,剛好貨運列車經過,
我們跑下來拍照,就在此時,天下撒下片片雪花,
我拍著阿棋的肩膀,終於看到下雪了,兩人心裡蠻高興的。








可惜雪下的不是很大,
就像小雨一陣。













遠處灰濛濛的,就是正下著雪。

布蘇里山莊的故事,在這裡: 布蘇里山莊的風景






看完了布蘇里山莊,我們回到阿里河鎮上,
跟劉哥約好明兒一早上相思谷森林遊樂區。






阿里河賓館








讓我們驚喜連連的豪華








放下行李,我和阿棋決定出去走走。
阿棋說要去火車站看看,明天是不是可以回哈爾濱,
他不想在阿里河住上兩天,他覺得這裡和他心中所期盼的有所不同。

我不知道要如何去表達,只能讓他先去車站看看能否換票?
其實我覺得這裡還不錯呢!我喜歡北方的森林,
對明天的相思谷充滿了期待。

所以我就一人去阿里河的街上走走去,
希望找到一個可以喜歡阿里河的理由,
來勸阿棋再多留一天。







噗~才說想要跟阿里河來一場初戀,
怎麼又是這模樣!






鄂倫春自治旗的電視台及廣播電台






太陽就要下山,
氣溫又回到了零下,
放學的小朋友四處奔跑,
紅冬冬的雙頰很是可愛,
不過我不好意思把相機拿出來嚇他們。






一個人在這樣的小巷裡走著走著,孤單的感覺好深沈!





太陽曬了一整天,冰都化不了!

回到旅館等阿棋,
過了約定的六點,他都還沒有回來,直到天全黑了,才見到他。
我們在計算當日開銷花費時,才突然發現早上所購買的26日車票,
竟然是一早八點鐘從加格达奇開往大連的普通車,
而不是我們原先預訂十一點要搭乘的那一班快車!

阿棋覺得利用一整個白天來搭乘長途慢車,浪費寶貴時間,
但我覺得這樣的慢速旅行其實還可以接受,而且買都買了,
還要去退票扣手續費,又換其他的車次,不也挺麻煩?心中不解著。

阿棋想去退票,在0325坐夜車回哈爾滨,0326一早到哈爾濱,
再換其他的車次南下大連,他覺得這樣的安排可以再擠出半天的時間,
拿這半天時間去哈爾濱走走也很好!

但我個人卻認為擠出來的半天時間,不足以平衡舟車勞頓所帶來的疲憊,
原本可以直接到大連的安排,非得切割成兩段或三段以上的車程?

就這樣,兩個人的意見產生了嚴重分歧,這是我們出來這麼久第一次意見不合,





天色很快就黑了,
下午六點一過街上很多店家都紛紛打烊,
我們一前一後的走在街上,之間有一點距離,
風冷呼呼的吹著,走了好久,才看到一家小飯館亮著燈火,
推了門,走進去,不知怎麼了,點了一堆菜,
等上菜的時間,我企圖說服阿棋在阿里河多留一晚,
但他堅決不要!空氣在我們之間凝結~

菜上桌了,每一個盤兒都比大的,還有一鍋豆腐粉絲,
真叫人儍眼,兩人心裡都有事,沒有交談,埋頭苦吃著。






蒜苗好辛辣!!但真有味道!

我覺得我的旅程已經接近終點了,只想找個平緩的地方,
好好沈澱一下心情,整理好該吸收該記憶的心得,
而一個安靜的,還算舒適的軟臥,卅小時的漫長行車時間,
正好給了我這樣一個時空,可以喘一口氣,恢復體力回台灣。

白飯再來一碗!






燒茄子,商請師傅別下太多鹽巴及調味料,很好吃!

七一魚老哥曾說過:自助旅行考驗著友情,是一種嚴苛的試煉!

我和阿棋一開始便是完全不熟悉對方的二人組,
在緊密磨合了十天之後,會因此而各自走上不同的路嗎?


再添一碗白米飯!吃吧!






我已下定決心,0326一大早從加格达奇坐普通車回大連,
若阿棋決定繼續未完成的漂流,
那我們只好相約在大連機場見面了!





走在漆黑陌生冷清的街頭

我知道我為何選擇過站不停?

因為我想家了!









2012東北行系列文章:

2012東北行(一)-大连复州湾盐场鉄道


2012東北行(二)-遼寧省錦州市南票礦區黃甲屯


2012東北行(三)-遼寧省錦州市凌河區八角台電廠


2012東北行(四)-遼寧省錦州市八角台電廠的蒸汽機車


2012東北行(五)-遼寧省阜新市阜新煤礦


2012東北行(六)-阜新市海州露天礦國家礦山公園


2012東北行(七)-阜新市煤城路旁小飯館


2012東北行(八)-中國遼寧省阜新煤礦上游型蒸汽機車


2012東北行(九)-前往內蒙古元寶山


2012東北行(十)-元寶山往風水沟 礦區鐵路


2012東北行(十一)-元宝山的Mr Blue Sky


2012東北行(十二)-追煙


2012東北行(十三)-漫步元宝山


2012東北行(十四)-早安 元寶山


2012東北行(十五)-赤峰市平庄鎮 西露天煤礦


2012東北行(十六)-平庄煤業 西露天煤礦 選煤廠


2012東北行(十七)-逢凶化吉


2012東北行(十八)-再見 元寶山


2012東北行(十九)-奔向熱水 嘎拉德斯汰


2012東北行(廿)-集通線朝聖  嘎拉德斯汰→克什克騰旗


2012東北行(廿一)-興隆鎮到著


2012東北行(廿二)-兴隆的火车时光


2012東北行(廿三)-東興 再見


2012東北行(廿四)-阿里河 


2012東北行(廿五)-白跑一趟的甘河鎮


2012東北行(廿六)-內蒙古 鄂倫春旗 阿里河〔布蘇里山莊〕


2012東北行(廿七)-內蒙古 鄂倫春旗 阿里河 相思谷森林小火車


2012東北行(廿八)-內蒙古 鄂倫春旗 阿里河 相思谷景區


2012東北行(廿九)-內蒙古 鄂倫春旗 阿里河 嘎仙洞


2012東北行(卅)-卅小時的普通車


2012東北行(卅一)- 旅順


2012東北行(卅二)-大連電車


2012東北行(卅三)-旅程的最後一天




2012年4月24日 星期二

2012東北行(廿四)-阿里河 

  

0324

 

在往加格达奇的夜車上,硬臥並不好入眠,

除了床極小,無法起身坐直,缺乏適當的隱私之外,

其實硬臥車廂就像一個大通舖一般,大約可以睡六十個人,

每六個床位分成兩排,中間有一張小茶几靠窗,

上中下舖這樣一排,而且舖位價位各自不同,

隔了一道薄薄的隔間,又是另外六個床位,這樣的小空間約莫十個吧。

有看過養雞場嗎?大約就像那個樣子!

 

我的床位剛好在車廂末端,緊臨著茶水間與廁所,

那裡是理所當然的吸煙室,一夜下來進進出出的人不計其數,

那厚重的門一推開再重重閤上,會發出巨響,

連緊貼在背脊的隔間板也隨著撼動,根本無法安穩睡覺。

 

子夜時分,一度很火,想起床罵人,但想想也就釋懷了,

自個兒家的狗窩不睡,硬是愛到外頭流浪,有什麼好抱怨?

這一晚買得到硬臥還全靠阿棋一人的努力排隊,

有一張小床可躺,不用去硬座苦等天亮,該謝天謝地了。

 

越往北走,人越少,車廂漸漸安靜下來,不知道過了多少站,

快天亮了,看著窗外如畫的風景,浮燥的心慢慢也澄靜下來,

今天,終於要到阿里河,我們在東北的最後一段旅程。

 





小張魚幫我做了一本小筆記簿,
記滿旅途心情,順便打發時間。













很好奇,夏綠時節會是什麼樣光景?






晨光最是溫暖






CCD上的污點
是在平庄摔了一大跤的那天冒出來的






















阿棋想去會下雪的地方,

但春天來了,可能只剩極北之地才有雪可看吧?

一度想往滿洲里去,但時間不夠了,

旅程還剩五天,扣除兩天往回走,我們在阿里河將有三天的時間,

滿心期待會有什麼樣的奇遇呢?
























加格达奇到著!













車站一景







地上有一層薄雪,是昨夜裡下的。






在加格达奇轉車前往阿里河,

先到火車站售票處購買回程的車票,本想購買25日晚上到哈爾濱的夜車,

但那一車次已經沒有臥舖,只好改買26日早上由加格达奇直達大連的普快,

這班車有軟臥可買,但要坐卅小時才會到大連,

當時並不以為意,心想卅小時又有什麼關係,反正回得了大連即可。

 

出了車站,謝絶公安替我們打車的好意,步行前往公共汽車站,

剛好有一班08:30往阿里河的巴士要開車,

直到上了巴士心情還有點緊張有點興奮,

因為這段行程完全是計劃之外!






隨車的小弟






注意森林防火的警告旗誌







阿棋在旅遊書中所看到的甘河鎮窄軌森鐵小火車,

讓我們突然興起前往鄂倫春旗的衝動,忘了原本的調兵山之行。

必竟小家碧玉的窄軌火車,穿梭在山林之間,橋樑之上,

比粗聲粗氣的大火車頭,還有魅力,更夢幻!


上圖轉貼自:甘河についてのレポート



曾在興隆鎮打電話詢問甘河林業局,他們回覆早在2000年就不再用小火車運材,

但卻告訴我們,在臨近的阿里河林業局好像有觀光小火車在森林遊樂區中運行,

那時還特別請台灣的朋友及家人上網查詢相關資料,

(謝謝小張魚,阿琇,溫暖學姐.小翔的遠端協助)

確認有這樣的官方文章,少數兩三篇刊登在網站上。

但當我們打電話到阿里河林業局時,接電話的人員卻告訴我們,

並不清楚阿里河有小火車?

這可真讓人丈二金剛摸不著腦袋了!

 

所以當我們坐上往阿里河的巴士時,心中所懷抱著的一場窄軌夢,

純粹只想賭一把,碰碰運氣而已!








這一路走來我們的運氣一直都很不錯,
看著窗外的明媚風光,唯一的一點點擔心也慢慢被稀釋,
既然都來到阿里河了,不如就敞開心胸去迎接全然不同的風土民情。







一下車就見到一支鮮豔美麗的隊伍,由遠而近走來,
仔細一瞧,原來是宣傳全民防治結核病的醫護遊行,
我湊上前去拍了數張相片,遊行的媽媽們害羞的笑了。















元氣飽滿,真有精神啊!







最後經過的護理師,拿了一張粉紅色宣傳單給我!





因為要去阿里河的林場,當然要住宿阿里河林業賓館!

就在阿里河火車站前那一條大路上,往前直走,不一會兒就到了。

阿里河林業賓館的品質與服務,出乎意料之外的好!
簡直是我們此行住過最高檔的賓館了,
不管外觀,乾淨,服務質量,都是在高水準之上,
住宿一晚兩人標準間只要150元,太物超所值了。

也許這房價跟旅遊淡季有關,我們算是撿了一個天大便宜!

我們入住的同時,也再次詢問總枱的服務員,
到底阿里河鎮有沒有森林鐵道?一開始服務員並不清楚,
我們把辛苦找尋夢幻小火車的事由說了一個大略,
帶著微笑的小姑娘說要請賓館領導幫我們查詢一下。

領導很快就出來說明,原來是卅多歳的美女姑娘(飯店經理)。

她說,在相思谷景區,確實有窄軌森林觀光小火車在運行,
但那是在夏季旅遊季節,並且是接受團體的預約才會升火。
目前小火車停放在車庫當中,無法為我們兩人升火,
但她打算請示林業局局長,商請森林遊樂區的經理開放給我們參觀!
另外連絡保管機車車庫的管理員,為我們解說森鐵。
(這是一條為了觀光而重新舖設的窄軌鐵道)

但這一切活動,必須先經過安排,要等明天才能進入相思谷,
她幫我們請了一位朋友,當地陪兼司機,在下午帶我們先去觀光。
領導說,這位大叔老實,不會欺侮外地人,
讓他在今明兩天給我們開車帶路,帶我們去想去的地方。

當然,使用者付費,這回我們圖了方便,可沒有佔人家便宜喔。







先來去吃午餐,
這一間筋餅店也是旅遊書上介紹的。

透明筋饼源于北宋徽宗、钦宗二帝被掳北国后坐井观天的五国城,距今已有几百年的历史。民间俗称“三文饼”(即三杖擀成饼),经改进,现已演变成“一杖 饼”,是饼中的极品。在筋饼的制作过程中,对揉功、擀功、烙功极其讲究。就餐时,卷上自己喜爱的菜肴、葱丝、面酱等,满口流香,味道奇特,故称饼中之王。   





這盤豆芽菜炒豆皮是我這輩子吃過最貴的豆芽菜:十元
極大一盤!幸好,我們只點了一盤饀料。





筋餅(註)包著豆芽菜吃
就像吃春捲一樣
(在台灣南部多會再撒上一層花生粉及白糖粉)
八張餅,兩個男生吃來,嘟嘟好! 





好想再夾一點香腸之類的。。。。





不過,說真的,這筋餅包豆荳菜還蠻好吃的!









吃完了中飯,我們信步走去阿里河車站瞧瞧。
這裡一天只有兩班火車一去一回經過,
從加格达奇過來,除了少數巴士之外,
最方便的還是打車了,一趟車六十元(約四十分鐘)!

從阿里河坐往海拉爾K7093快速
早上07:35發車,18:32才到站。
硬座39元,1249KM,讓您足足坐十一小時,
聽說是全中國最便宜的快車車票了!
(軟座64 硬臥68/80/83 軟臥120/125)

喜歡坐火車看風景的朋友,千萬不要錯過!







筋饼又叫草帽饼,东北特产。 它透明薄薄的好像每层都浸了油,香而不腻。
首先面要好,主要是指面筋要高一些,面筋越好做出的饼越筋道;其次还要有一些工具,主要是指要有一个平锅,最好是锅沿矮的,不然不好往上放;最重要的是和 面了:和面时请注意夏天用凉水就可以了,和时要加一点盐,不要太多有一点就行,和的面要稍软些,最后和的差不多时加一点油,揉一会让面团表面光滑,要醒一 段时间,也不要太长时间,半小时就差不多了。醒好后做成一个个小剂子,再醒一会就可以擀了,要在玻璃上或铁皮等光滑的地方做,上面放一层油,把剂子放上去 擀成椭圆形,驮在擀面杖上放到平锅上就行了。 温水面团,水量55%。 面剂每两4个,最好在大理石上擀制。 擀饼用色拉油,要求级强的技术性,2--3杖出一张饼,直径10厘米左右。 烙时不能上花,熟后要有级强的透明感。

原料:面粉1.1千克、豆油250克、精盐20克、花椒面少许

制作方法:1、将1千克面粉倒在案板上,加475克温水、10克盐和成比油饼稍硬一些的面团,饧15分钟。2、将100克面放在碗内,加10克精盐、花椒 面和150克豆油拌成软酥备用。3、将饧好的面团,搓成条,揪成250克一个的面剂,稍按,用油杖子擀成长33厘米、13厘米宽的薄片,把软油酥均 匀抹上。然后两手拿住上端横头,一反一正地反复折叠到头为止,抻长。从左向右翻过来面朝上,再从左向右盘起饼剂呈草帽状,饧10分钟。4、把饼剂翻过来, 稍按,用油擀面杖擀成直径约46厘米的圆饼即成。5、把平锅烧七至八成热时,先刷一层油,把饼用油杖子托下平锅先“抢面”,后找火,可用两手掌推转,见饼 两面出金黄色、呈丁字形花时即熟。用铲刀铲出,一切五半,上桌即可。











哈爾濱,加格达奇,阿里河,甘河相對位置




2012東北行系列文章:

2012東北行(一)-大连复州湾盐场鉄道


2012東北行(二)-遼寧省錦州市南票礦區黃甲屯


2012東北行(三)-遼寧省錦州市凌河區八角台電廠


2012東北行(四)-遼寧省錦州市八角台電廠的蒸汽機車


2012東北行(五)-遼寧省阜新市阜新煤礦


2012東北行(六)-阜新市海州露天礦國家礦山公園


2012東北行(七)-阜新市煤城路旁小飯館


2012東北行(八)-中國遼寧省阜新煤礦上游型蒸汽機車


2012東北行(九)-前往內蒙古元寶山


2012東北行(十)-元寶山往風水沟 礦區鐵路


2012東北行(十一)-元宝山的Mr Blue Sky


2012東北行(十二)-追煙


2012東北行(十三)-漫步元宝山


2012東北行(十四)-早安 元寶山


2012東北行(十五)-赤峰市平庄鎮 西露天煤礦


2012東北行(十六)-平庄煤業 西露天煤礦 選煤廠


2012東北行(十七)-逢凶化吉


2012東北行(十八)-再見 元寶山


2012東北行(十九)-奔向熱水 嘎拉德斯汰


2012東北行(廿)-集通線朝聖  嘎拉德斯汰→克什克騰旗


2012東北行(廿一)-興隆鎮到著


2012東北行(廿二)-兴隆的火车时光


2012東北行(廿三)-東興 再見


2012東北行(廿四)-阿里河 


2012東北行(廿五)-白跑一趟的甘河鎮


2012東北行(廿六)-內蒙古 鄂倫春旗 阿里河〔布蘇里山莊〕


2012東北行(廿七)-內蒙古 鄂倫春旗 阿里河 相思谷森林小火車


2012東北行(廿八)-內蒙古 鄂倫春旗 阿里河 相思谷景區


2012東北行(廿九)-內蒙古 鄂倫春旗 阿里河 嘎仙洞


2012東北行(卅)-卅小時的普通車


2012東北行(卅一)- 旅順


2012東北行(卅二)-大連電車


2012東北行(卅三)-旅程的最後一天