虎尾車站

建造於明治四十年(西元一九C七年)的虎尾糖廠客運車站．
最早稱為五間厝驛，是早期虎尾最重要的交通動線，
這個老車站的周邊也是日治時期的虎尾，最熱鬧的街市．
現在沿著糖廠的圍牆旁邊，還有許多賣小吃早點的攤商．
由此可以看出之前的榮景．


民國四十四年，客運車站遷移至貨物掛前方，
這個老車站一度成了保警的中隊辦公室，
民國七十五年，糖廠收回，再變身成為原料區辦公室．
直到今日人去樓空，只剩殘破的建物，
靜坐在市中心，像個沒有人理會的老人一樣．
任憑歲月層層剝去他的風華


新的車站，大門深鎖在廠區之中．
只有製糖期，才有辦法，沿著平交道．
用”蛇”的方式，慢慢溜進去瞧瞧





從小就很喜歡看鐵軌．
那時總覺得這消失在地平線，沒有盡頭的鐵支路，充滿了夢想，
好像踩在上頭，就可以循著鐵支路去遠方探險一樣。


童年時，最想去搬動的器材。


門前還留有當年的噴水池。


這鐵道運輸的原料，據說是晚上才會用到。
白天的糖廠，使用的是由公路運輸的原料。
來自嘉義，雲林的甘蔗，由大貨車一車一車送入製糖。
等到入夜，公路運輸停止之後，原料不足時，便開始消化五分車的甘蔗
所以當天五分車只需把廠裡的夜間原料需求量餵飽即可。









車站裡執班的阿伯跟我說：只能讓你逛到這裡。
裡頭禁止進入了。感恩感恩。








以前站在新營總廠的門口。
那鐵道氣勢比這裡大得太多了。
看看獨立特派員Ｇ先生的　新營糖廠舊相片。


現今還能有機會看到有五分車仍在通行的平交通。
這感覺真幸福啊。
它還能在這窄軌上載著甘蔗跑多少年呢？