記錄2017/1014糖鐵鹽水線新營火車站 首發
陰有雨 拍照有三人,二人淋雨一人持傘
站在雨中等候多時才見到列車身影出現
車上有數名老員工相隨 到站後 德馬調車頭
隨即匆匆開出 清點車站上車的乘客兩大兩小
其中一位媽媽帶了兩佔小朋友 另一位是鐵道迷 我猜
列車緩緩打從眼前經過 心裡跟著有點下起小雨
積極宣傳還是需要多加油呀 期盼改天能見到滿載的畫面
向那位帶小朋友的媽媽 致上最高敬意
開幕那天來了很多官員及民意代表 冠蓋雲集搶出風頭
今天卻沒半人來 好歹你們也幫忙給火車頭綁紅花結采討個好彩頭呀
向那位帶小朋友的媽媽 致上最高敬意
開幕那天來了很多官員及民意代表 冠蓋雲集搶出風頭
今天卻沒半人來 好歹你們也幫忙給火車頭綁紅花結采討個好彩頭呀
其實這段路線只是由中興車站向前延伸到台鐵新營火車站,然後開回到原來的糖廠中興車站,再繼續往下開過急水溪到柳營的牧場去,前半段的復駛路線說真的只有短短數百公尺經過糖廠的一小部份而已,沒有很特殊景緻(因為糖廠被拆光光了),從中興車站開出去後,一路上風景很不錯,是目前台灣糖業鐵道中,客運線最長距離的.坐火車來回要一個多小時.
我若是糖廠高層,我會試著恢復至少五條以上的路線,天天開不同路線每一段都有不同景緻,而且列車編組也會用不相同的方式,或者用不同的景觀車廂,營造出不同路線的風情萬種.....但台糖好像不這麼想,可能怕花太多錢又沒賺大錢,要被民意代表修理了!
https://www.youtube.com/watch?time_continue=27&v=ayVyO1kkDeE
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