菁寮 瑞榮鐘錶行
老老闆殷瑞祥說:
戰時他是日本軍伕,被中隊長叫去問話:
這個鐘給你修,你是把它修好呢?還是修壞呢?
六十年後
現在台灣大多數的客人都直接問修這個鐘要多少錢?
反而不去在意修理職人的技術如何了?
掛滿一牆的老時計滴滴嗒嗒響著
代表一個甲子對老時間的堅持
２０１３．０２０６
2013年3月29日 星期五
牛山龍眼花盛開,蜜蜂勤採蜜.
牛山龍眼花盛開蜜蜂勤採蜜.
前一陣子鬼針草潔白的小花怒放在田野間,
微涼的風中是一股清香微甜的氣味.
後來柚子花一開,
沁甜的花香取代了一切,
天氣漸熱,
緊接著滿山芒果花大開,
濃郁的花味再度覆蓋了所有的氣味
然後荔枝花跟著也開了,酪梨花也開了,
都擠在這短短的三月天裡
趕在下梅雨之前,龍眼花最後隆重登場.
滿坑滿谷的龍眼同時綻放出細碎微黃的小花.
龍眼花一開,
逐花而居的蜂農馬上帶著百萬大軍進駐.
期盼今年農家都有好收成
2013年3月26日 星期二
2013年3月25日 星期一
新營區鐵線橋里的古董腳踏車行
鐵線橋位於台南市新營區西南方急水溪畔，
十八世紀時重要河港，船舶可以直通大陸，商業極為發達，
同樣的也因為急水溪改道與淤塞，倒風內海的陸化，
失去港口吞吐機能後的鐵線橋也跟著人去樓空。
雖說小社區有些寂寥沒落，但並沒有嚴重衰敗的沈重氣氛，
到處林立的老厝群，沈澱在歷史餘光中的老街道，
給過往的旅人一種閒散舒適的氛圍，漫無目的走走看看，
與廊下的老人老狗共享寧靜的時光。
在鐵線橋伽藍廟與通濟宮之間，
長約百來公尺的鐵線老街，
興建年代已有百年左右，
港口生意興盛時期原有的石板街道，
歷經多次道路重舖早已深埋地面二公尺以下。
老街道兩側紅瓦厝、磚牆、木柱的舊有店面，
還僅存有數十戶，
其中有一家天天開門營業的古董腳踏車行。
八十多歳的李老先生和他的太太，
守著這間老店舖超過一甲子的歳月．
平日客人並不多，
他們就默默的坐在店裡頭，
等候偶爾上門來補胎的鄉親，
事業有成的兒女期盼老人家可以去一同居住．
但老人一輩子生活在農村中，
己經再也離不開這裡了．
老先生說，
如果這間腳踏車行沒再開下去，
那庄頭的人就要去很遠的地方修腳踏車，實在不方便．
因此除非是去看醫生，不然他倆總是很準時的開店，
坐在長椅上頭望著偶爾路過的庄民，點頭打聲招呼．
那怕一整天都沒有客人也甘之如飴．
剛好最近我買了一部哩哩洛洛的老卡打車，
腦海中就只想到老師傅的身影，
便大老遠的載去給老先生診療．
老先生一見老武車，
臉上不禁掛滿了笑容，
修了一輩子的卡打車，
就是修這款的武車最多了．
充滿滄桑的時代物檜木工具盒．
裡頭是簡單卻不可或缺的機司頭，
少一隻都不行．
老師傅只問了一句：那裡有問題？
就開始自顧自的檢查了起來．
把車立好之後，先用手轉了轉踏板，
自言自語的喃喃著．
拿了一件工具就開始幹活了．
他說鍊修鬆了，卸下兩節吧
調整好之後．
他又檢查了其他的位置．
原來．他嚴謹的工作習慣，
是不只處理客人的問題，
還要把自己發現的不良問題都通通處理完畢，
這才算數！
日本製的老師傅
修車很認真
不只修理還全部檢查
不放過任何細節
直到自己滿意為止
但收費時卻只願意收那修理微薄工資
及更換零件的成本
想要多付些工資還嚴拒推辭
這種工作精神與誠懇態度很令人感佩
以上拍攝時間 ２０１２．０５０５
相關位置：
新營區鐵線橋
縣定古蹟通濟宮後方的老街上
鐵線橋老街昔為台灣與唐山舟楫往來的貿易重鎮，商業鼎盛。店面經營有油行、米粉間、糖廍、鹽館、中藥店、腳踏車店、旅店、飯店餐館、棉被店、道士壇、柑仔店、剃頭店等等。滄海桑田，老店昔時風光景象多已煙消雲散，只有數家仍由老者操持舊業（紅色字體）。
同樣在鐵線橋：
鐵線橋 鄉間游蕩
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