2009年6月20日 星期六

阿嵐蓋屋(二)平地拔起



今年一月底,回到蘭嶼參加野銀大船的祭典時

一下船,來到部落,第一個動作就是去參觀阿嵐的工地

當時剛完成地基灌漿工程大約十多天吧

只見一根根鋼筋直立於一樓的地板上

對阿嵐而言,這是一個階段完成後的接續

他充滿自信的,像一個慈愛的父親一般

鄭重向我們介紹這房子,好像在講自己心愛孩子的故事

這塊土地是祖先留傳下來的,現在由父親的手中交給他


在堆置板模和鋼筋的工地裡走動著,

不知情的人會認為

此處似乎就跟台灣的任何一處工地一般,沒有什麼兩樣.

但是聽阿嵐娓娓道來心酸史,這工地也在瞬間”偉大”了起來

在台灣蓋房子,只要有錢,找到建築師和土地,似乎一切就ok了.

但在這國境邊埵之上,蓋房子好比登天一樣困難.

除了經濟能力是一大考驗之外,新式的建材須全部仰賴台灣進口,

機具克難不說,就連板模和角材支撐鐵架(島上極為欠缺),

都要四處去向不少朋友分批租借,有的還是三顧茅蘆苦苦哀求,人家才願意出借

等到一切道具到齊,頭髮已經因操勞過度開始發白了

打開工務管制室(其實是工寮啦)

裡頭滿滿的是幸福牌水泥,漂洋過海來到小島,每一包的單價是台灣的數倍.

這可都是從當兵起就開始努力存錢,打工,經營民宿,好不容易才有能力打造自己房屋.


這工寮是七十多歲的yama和阿嵐去山上,找尋適合的樹木,

砍伐後,再慢慢拖回部落裡,自行搭建完成的.

粗壯的木頭後來在數個月後,竟然在樹幹上長出了嫩綠新芽.

這也是當初所始料未及的吧,


.........................三個月後.........................

和jazz老大在一月份野銀大船下水時就相約,
今年四月一起回來抓飛魚
所以打從飛魚季開始,全身好像有虫在咬一樣
吃這個也癢,吃那個也癢
就想往蘭嶼跑.

jazz說,他五月中要出國去,
想把這個行程安排在四月底,
於是等他排好了假,訂好了船票.
似乎一切都定了案,
卻又莫名的出了許多小狀況,
害得行程被取消,後來幾經轉折,
把家中的事務處理完畢,總算可以如期出發.

站在這再熟悉不過的 碼頭上
望著海堤外不斷翻騰的白浪淘淘,
心裡不禁想起兩年前的暑假,和鬥魚在此空等船的痛苦經驗
今天是否又會重蹈覆轍呢?
船若不開,我們的行程就要取消了
船長從船艙走了下來,喃喃自語:四月怎麼會有八級的浪?
我去打探了一下
船長只說:外海有東北風,大浪

嗯....還是取消這個航班好了
jazz倒是一幅老神在在無所謂的樣子
這山豬連大浪也不怕,真的太強壯了

結果,天不從人願,
07:30時間一到,坐得滿滿的觀光客
向蘭嶼出發嘍

船一出港,就開始天搖地動了起來

我看jazz釘在座位上不動如山,
我也假裝若無其事,無所謂,
只不過,這船離台灣越遠,好像搖的幅度也越大,
風浪大,不適宜站在甲板上吹風,
只能封在船艙內,看著外頭的無情風浪猛烈搖晃
這孤獨的,蒼茫巴士海峽中的一艘小船

一進入這傷心太平洋,
海浪更是肆無忌憚的瘋狂跳起水手舞,
把船當成跳舞的伴,不斷的把它推來摔去,
我們坐在上層的艙中,只見到一波又一波的浪,
直湧過來,這船好不容易爬上了波峰,又瞬間滑下另一個波谷.
我覺得體內的液體,也開始不安份起來,
就像在身體內颳起大颱風.
我們就前後左右45度的像鐘擺般,一直不停擺動著.
間歇性的船頭抬高再重重落下,發出驚人的撞擊聲.

讓人很害怕,船會不會就此解體沈入大洋之中.
握緊的雙手,漸感麻木
唯一讓人高興是,這一趟的旅程並沒有家人和孩子
少了他們受折磨的樣子,自己心理上多少得到了一種安慰.

就在台灣慢慢看不見的那個時候,
我的忍耐 也到達了極限.
身旁的阿伯,早已經拿起了袋子,
很努力的把東西嘔出來.
船艙中此起彼落的乾嘔聲,更是一種催吐劑.
再加上該死的阿伯恐怖髮油味,不斷的勾起了反胃的噁心.

我體內的可以流動的東西,終於開始蓄勢待發,
本來不想去拿的塑膠袋,也派上用場,
就像換氣過度的人一樣,套著袋子,
我也開始無奈的噴射出滿腹的心酸.

啊~不安於室的男人,
總算得到了報應,
整個四月的戶外活動,都去遇到狀況,
一定是太早曝光,被Anito知道了


胃酸釋放結束的那一刻,
身心得到了一點點舒暢的感覺,
不過,因為想要起身去拿衛生紙,
又一陣天搖地動,頭一直去撞前座的椅背,
JAZZ從一旁遞來了那一隻塑膠袋.
幹..真是我的好朋友
還幫我拍了背,謝啦

這一回,吐出來的是心中的苦楚.
苦啊...中年男子的苦,如同膽汁一樣.
之後的乾嘔,就像害喜的女人一樣.
不斷的對著袋子,吐不出東西,又渴望吐出多一點.
好像努力去吐,可以平緩身心的折磨

最後,我倒在座位上,四肢想盡一切辦法,
把自己固定在小小的方寸之間,
面對無情的命運,
只能在墨鏡的後方,
悄悄流著無奈的淚水.

酒醉好辛苦哩(  暈船=酒醉  達悟說法)

在偶爾可以保持平衡的片刻之間,
我總是抬起頭透過窗框在波濤洶湧之間找尋小島的身影
只要能見到島影,我想必能激勵困乏的身心,
只是高高濺起的浪花,如同磅礡的大雨,
讓外頭的海天一色模糊成一片陰沈
何處才有島嶼的身影?
或者說,何時才能看到島嶼?

就在失望了數次的期盼之後,
島的墨綠色,慢慢浮現在海平面之上,
由小變大,由線形變成了立體的,
就在離島嶼還有十多分鐘的航程之際,
浪也平緩下來了(因為小島擋住了東北季風的吹拂)

總算得救了
船,嗚著汽笛,輕快滑入了開元港.
手上的兩袋粥狀物,丟入了爆滿的垃圾桶當中
一切風風雨雨的苦楚都算是過去了吧

跌跌撞撞的下了船,
腳踩在堅實的土地上,這種感覺真好,
太棒了,我們又回來了.
小島用他的全身,熱情的擁抱著我和jazz
小島上 天空蔚藍,陽光燦爛,
就是活生生一幅夏天來了的景象,
只是這風,真的很大,
有點害怕是否颱風要提早報到?

阿嵐送我們回到老家.
老人家在田裡工作,家裡安安靜靜,
我們放下行字,躺在涼台裡,
吹著舒服的風,曬著太陽
努力把酒醉的不適克服,
就這樣曬了一個小時,
才治好了走路東倒西歪的問題

恢復活動力之後,
和JAZZ信步來到阿嵐的工地,
探視一下工程的進度


進度超前的工地,已經完成了一樓的灌漿工程
開始二樓的板模和水電管路配置

工寮依舊沒水沒電沒衛浴.
只有一張木板床
還有一些山羊在一旁

這活脫脫    是3000公尺的山屋 山寨版嘛..


這一次回來,
其實主要目的,就是探親...

捕飛魚倒是其次夢想
不過經過了一個早上的狠狠折騰,
喚醒了對暈船的恐怖回憶(請看 2008年  小蘭嶼捕飛魚記)
決定如果有人給我一萬,我也不要出海了
以免再一次生不如死




走上了工地的二樓,
在轉角的地板上,看見了完成一樓灌漿的紀念銘刻
迎面而來的是無法形容的美妙風光


 阿嵐,這個掌印蓋得太好了


站在二樓,望向東清灣方向,碧波蕩漾


 向南方眺望,隔壁是黑妞大哥的家


 阿嵐拿出了設計圖,給我們介紹他的理念

有了實體的建築,開始看到美夢成真的耀眼光芒

一頁牛皮紙箱上的簡單描繪,是經過了多少年的心智淬練?

我想,若非一路走來,很難可以體會其中的甘苦萬千


 


我們在農曆年時來到野銀,
這裡還只是地基剛剛打好的工地
想不到再隔三個月後,己經蓋到二樓了.

面海的角落,有著美麗的海景之窗
雖然現在仍釘著木板,但是想像一下,
以後這面向海的窗戶,會有什麼樣的綺麗風光?


 此時此刻,在我們的心中,]

這是全世界最美麗的工地了

 

相關文章:

阿嵐蓋房(一)從無到有


阿嵐蓋屋(二)平地拔起


阿嵐蓋屋(三)我與jazz的工作假期


阿嵐蓋屋(四)二樓完成灌漿


阿嵐蓋屋(五) 九月十五日殺豬請客


阿嵐蓋屋(六) 十月二日整地工程


阿嵐蓋屋(七)野銀197-3


阿嵐蓋屋  (八)  詩嵐心路




官方網站:

嵐羽民宿 FACE Book


阿 嵐 的 費 時 簿

2009年6月18日 星期四

真的很討厭這種攝影團體

調整大小IMGP8050


通往十分瀑布的吊橋上
剛好平溪線的鐵道橋也平行經過
是一個蠻有名氣的景點
他剛好位於鐵道旁的一個小山坡上,
勉強站兩三人剛好

我們在天亮後的不久,來到這裡
離火車通過尚有一個半小時
結果這個景點,已經有兩位鐵道迷來立好三角架了
這兩位鐵道迷並沒有穿越鐵道(違法)來到這裡,
他們是花了一番功夫,走了山路小徑抵達此處的,
真叫人欽佩
我向兩位前輩打了招呼後,離開這處,
另尋十分的其他景點.

心裡盤算
等火車到了菁桐再回頭時,我早一點來卡位好了
於是就這麼到了快中午時,也不敢吃午餐
再一次提早一個多小時來卡位

這一次只有我一人站立在此,心裡正得意
過了一會,來了一對夫婦,見此景也快一點卡位
於是小小的坡度上站了三個人剛剛好.
我們耐心等候著蒸汽火車"迴送"

結果在火車到達前廿分鐘,來了某一攝影團體
佔據了整個橋頭
也不管這位置大小,
硬是塞了六七個人過來
晚到的人,找不到點,還一臉狗屎在下方徘迴,
這些阿伯的攝影器材真的名貴的很嚇人.
每個人都是CANON+紅色橡皮筋鏡頭
但拍攝時的感覺,也讓人覺得很霸道及厭惡.
其中有一位阿伯,剛才在老街上遇到我,
不是才跟我講這個景點很差,千萬不要過來嗎?

小小的位置,那能容得下那麼多人?
還有人想把我給擠走,幸好我的臉看起來很凶惡
他可能怕遇上流氓被揍,才悻悻然離開

好不容易...火車來了
趕緊拿起相機拍攝,
就在這當頭,我旁邊的老頭滑了一跤,
撞了我一下,再向下摔,
並且像保鹷球一樣撞到了下方數人
大家跌成一堆
就在這電光火石之間,火車通過眼前.
一陣兵慌馬亂之際,害我也只能拍到這張.....

蒸機冒大煙的畫面

真的很討厭這種自認為是攝影達人的團體

有沒有看到禁止通行的小橋上
還安排了兩名老翁,提著袋子當模特兒.
一點都不把人身安全當第一要務.
只為了求自己鏡頭中的童話世界.

請問,您們到底付了老先生多少錢?
讓他們如此冒險?

十分老街上苦候CK124





開了一晚的夜車,在天色將明之前,
來到了北縣的106縣道
一路摸索著菁桐,平溪,嶺腳,望古每個小車站,
探戡每一個可能的拍攝地點,模擬追車的路線,
最終來到十分街上,
連續多天的大雨,也在16日這天暫告一個段落,
大大的太陽,讓追車的行程多了一分酷熱,
但也讓所有的拍攝,都得以圓滿達成.
聽到了朝思暮想的蒸汽火車汽笛聲,
一切的苦勞,在火車通過的一瞬間化為青煙.
謝謝家人的陪伴
幫忙捕捉一個人來不及擷取的影像
謝謝小張魚提供這段影片
看影片時,記得要把聲音"放大"喔





註:網路資料

為什麼CK124運轉時不怎麼會冒黑煙?
一直以來,這個問題一直讓我困惑,
也讓一旁的攝影人冷嘲熱諷”根本就是後面那顆頭再推嘛”
那為什麼日本的蒸機總是冒著壯觀的濃煙,吞雲吐霧,而CK124就不能?
其實這並不是能不能的問題,而已經是允不允許的問題了
在當初C12型 (即台鐵CK120型) 本身的設計,
就已經是一款相當成熟、優異的過熱式蒸氣機車,由其產量可見一班
其燃燒效率,更是比其他較早期的車種優秀不少,
當然燒效率提高,殘存的煤灰的比率自然就減少了

而CK124修復之初,就已將作為”長期運轉使用”為目標
在很多管路、行走機構都做了一些修正、改良,
讓CK124更適合跑在這個重視環境保護的時代,也更能延長使用年限
到這裡,已經說明了CK124本身構造對於燃煤燃燒效率的因果

再來,目前台灣蒸機所使用的是無煙環保煤
煤質比以前所燃燒的煤炭更純,雜質更少
能燃燒的更完全,相對所排出來的濃煙量就會大大減低
在除了必要瞬間產生大量動力而投入比本身所能負荷燃燒還更多的燃煤
否則所剩下的,只有能擾動背景的縷縷熱氣

再來就是台灣的氣候,雖然冬季是溼冷,但夏季則是乾熱
冬天濕冷CK只要真的出力,那所排出來的煙一定是顯而易見
不過排出來的大多會是白煙,因為我們所看到的是凝結的水蒸氣
要看到壯觀的黑煙還是一樣要投入大量的煤炭

但是夏季的乾熱,飽和蒸汽壓升高,
熱氣早就於無形中飄散到大氣之中
要出現絕佳的運轉效果,在使用無煙環保煤的今日,
所需要燃燒的煤碳量是相當可觀的
以上資料    摘自下面網頁
映著 彤色的 日記簿

http://www.wretch.cc/blog/itcphoto/12252881

2009年6月15日 星期一

阿嵐蓋房(一)從無到有


 

打開了工寮面對大海的這一扇門,

也正式代表 阿嵐 向人生的另一段里程邁進了

 下面的網頁連結,是阿嵐自己的文字記錄,(上圖可愛的阿球攝影)

 

2008年十月   動手蓋工寮

2008年十一月  工寮完工啟用

 

 

2007年的八月廿八日,我在阿文商店的二樓,

 用相機拍下了阿嵐口中”新家的基地”(黃色部份)

 剛好位於黑妞大哥家的隔壁,隔著一條通往大海灣的小路.

 長滿了雜草的土地上,沒有經過說明,實在看不出地界在何方.

 那天黃昏,阿嵐站在他的新家前面,用四顆石頭丟向四個方位,

 他說:嗯,那些石頭掉下去的地方,都是我的地,我要蓋一間自己的房屋了

 

 

於是開始了我們的圓夢計劃.

 好多次在涼台或者海邊的討論,我們慢慢看到阿嵐 夢想之屋的雛型

 阿嵐利用了冬天的時間,來到台灣桃園打工,學習釘板模和綁鋼筋

 順便用勞力賺取建屋基金.

 

 

釣魚時,想著蓋屋的事

 

 

殺魚時,想著蓋屋的事

 

 

哈哈,我和阿嵐,躺在車底,想著蓋屋的事.

 

沒在小島的時候,隔了遠遠一道海,

 我們和所有關心阿嵐的好朋友一樣,只能在心理上給予支持,

 默默為阿嵐和他的夢想之屋祝福,並沒有什麼實際上的幫助.

 阿嵐必須用他的雙手,及他的頭腦,僅有的拮据經費,

還有和善的親友團 適時來協助造屋,慢慢一日復一日,朝自己的理想走去.

 下面是2008年秋末之後,阿嵐自己造屋的簡單記錄

下面的所有相片,謝謝 美麗的阿球 友善提供

2008年十月  動土的開始

2008年十一月 工寮完工

2008年十二月 基礎工程開挖

2008年十一月  立柱子

 

 

七十多歲的yama,經常從部落下來工地.給予指導及施工上的協助.

 當然,也經常為了工作上的意見分歧,而父子大吵一場.

 這時小子生悶氣,老子喝保力達,就像下了一場隆隆的大雷雨

 隔數天,雨過天晴,放不下心的老父,還是回到工地,默默做著工.

 

 

看看這地基多麼堅固,傳統的古法,在老人的手中,完整的呈現

 

 

灌漿前的地板一隅,整齊的石塊,有力量的排列在一起

裡頭充滿了辛酸疲累而流下的汗水淚水,

還有一層又一層濃得化不開的父愛,兄弟愛,朋友愛.

這些都是花錢買不到的祝福.

 

2009年一月  親友大家一起來灌漿

蘭嶼,協力集體建屋的優良傳統,
又再一次受到彰顯.
這棟小屋的成長,擁有那麼多鄉親朋友的祝福.
我想,以後必定是充滿溫馨和幸福的家屋.
也一定可以給旅人們一個家的溫暖感覺.

2009年二月  綁鋼筋釘板模

2009年三月  一樓隔間板模完成

 

 

釘板模,這個應該算是拿手了.

但粗活簡單,設計上卻讓阿嵐在一開始時,傷透了腦筋,吃盡苦頭

那裡要預留水電管路,那裡要做門窗,那裡又要做樑,還有樓梯和浴廁.....

一大堆芝麻般的小事,湊在一起,變成了亂七八糟糾纏在一起的大事,

除了要設計,還要估工估料,從台灣自己訂購建材,所有的事一切自己來.

自己不懂的,就去問有經驗的親戚朋友.

蓋間房子,好比生養個小孩一樣,

在蘭嶼,那一個成年男子,沒有經過這一關焠鍊?


 

 自己一人,再加上兩位前來協助的親友(領日薪),

這就是工作團隊了.在台灣的平地,可能大多數的人沒有辦法這樣蓋房子吧


 

 經常一邊做,一邊構思,要如何把自己的意念,融入房子中

阿嵐要的,不是一棟房子而已....他想把它變成一件賞心悅目的作品

佇立在大海旁,讓大家知道他的能力.

A La Ku Su Na Gun


 

 還沒有灌漿前的板模上, 經常畫滿了工程草圖及計算數據


 

 於是這房子,就如同一棵小樹一樣,慢慢長大,拔地而起


 

 阿嵐經常精神百倍的打拚著,

沒有客人拜訪的觀光淡季,也沒有颱風來擾亂.

有的是孤寂冷洌的東北季風,在海邊在山上,拚死命的給阿嵐打氣.

有時,遇上挫折,他打電話給我,聲音好像剛跑完一場馬拉松一樣疲憊.

我只能跟他說:

『馬拉松跑一半了,
剩下的一半是下坡路,
要好好加油,放鬆心情的把全程跑完喔.』

這場馬拉松,是跟自己影子的比賽,

還好阿嵐還有一位那麼棒的可愛啦啦隊員

在您沒有力量時,用青春的活力為您加油打氣,您要好好珍惜她


 

哥哥  阿文在工作之餘,也會前來協助.


從穿長袖的冬天,蓋到可以脫上衣的春天

阿嵐也從青少年,慢慢變成 大有為的男子漢了.

在這小島上 轉大人,不是靠吃中藥來補身體,而是用蓋房子來強身養氣啊!

當一個男子有能力,自己蓋好一棟房子時,才有資格來談論婚嫁.

這就是蘭嶼的法則啊


2009年三月  釘一樓天花板的板模

阿嵐跟我說.他一個人搬這些如同小山的板模們,搬到快要哭了出來

2009年四月  一樓結構灌漿完成,新家誕生囉

真的太棒了

過了一個冬天的整地,打理地基,興建工寮
在百合盛開的季節裡,柱子和牆面板模也站在起來
歷經數年的思索,夢想中的家屋,
也如同欣欣向榮的花草,自曠野中萌芽,拔地而起.

在眾親友的協力,以及阿嵐的智慧與勇氣灌溉下,
小屋慢慢茁壯.
期待在今年的盛夏前,可以綻發出耀眼的光芒.

只要想到這裡,我內心的小小海洋也跟著不斷波濤洶湧起來!!

本文謝謝 可愛的啦啦隊 阿球 全力支援圖片.

還有續集喔


 


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阿嵐蓋房(一)從無到有


阿嵐蓋屋(二)平地拔起


阿嵐蓋屋(三)我與jazz的工作假期


阿嵐蓋屋(四)二樓完成灌漿


阿嵐蓋屋(五) 九月十五日殺豬請客


阿嵐蓋屋(六) 十月二日整地工程


阿嵐蓋屋(七)野銀197-3


阿嵐蓋屋  (八)  詩嵐心路



官方網站:

嵐羽民宿 FACE Book


阿 嵐 的 費 時 簿

2009年6月11日 星期四

午夜的火車聲







記得卅多年以前  國小的功課好多
有時搞到晚上十二點還沒有完成
(那個都是放學沒有先作功課才會這樣)
只好一個人,就著一盞日光燈,趴在書桌前慢慢寫
窗外虫聲唧唧,涼風徐徐, 偶有飛蛾在燈前盤旋
桌上的收音機,在午夜十二點時會準時報點
然後流洩出: 今夜星辰 的節目主題曲
那個年代,大家都還記得電視節目撥到十二點會唱國歌吧.

這時居然可以聽到遠處火車站的末班列車
是蒸汽火車頭喔,傳來出發的汽笛聲
再來是漸漸由慢而快的動輪聲響,
淒嗆!淒嗆淒嗆!淒嗆淒嗆淒嗆淒嗆
越來越快,越來越小聲

這時就會覺得自己好悲哀
為什麼有這麼多功課做不完

直到國中課業壓力更大
那時已經開始對追逐成績有點不屑了
不過一樣很無奈的,每天為了應付考試交作業搞到很晚.
寂寞的深夜裡,萬物靜謐安息
透過沁涼的空氣,車站方向依舊傳來午夜的列車聲響,
不過已經從蒸汽火車頭變成了R魯柴電機車頭
柴電機車的柴油引擎在輸出動力時,
轟轟聲中,有一種說不出來的雄壯感覺
伴隨著隆隆的巨響, 驅動著巨輪,無所畏懼的向前奔馳
是我印象中最好聽的引擎聲


那時總覺得只要搭上火車離開家鄉,
就可以不用作功課不用考試不用看大人的臉色


當然,隔了數年之後,我真的選擇搭上火車,遠遠離開家鄉.
這一走,整整離開了十年,這十年變化太大,
差一點就讓我和社會脫節.
等再次回到家鄉時,已經是景象全變的另一個家鄉了
不只糖廠關了,鐵道也出現了好多種不一樣的車頭.
取代了當年在縱貫線日夜不斷奔馳的R魯

所以現在一看到R魯,就會有一種莫名的欣喜
好像看到好久不見的老朋友一樣

2009年6月9日 星期二

馬蘭姑娘




馬 蘭 姑 娘     

Inaaw hay ya amaawsololen kako ina

父母親大人呀!請同意我倆的婚事
Matini similicayay ko wawa no tao to tireng ako ina

我倆情投意合,愛情已深山長水流永不移
Ano caay kamo pisolol to tireng ako ina

我倆親事若未能蒙許
Omaan say ko pinang ko nika patay makinotolo toloan no kasoling

我將躺在鐵軌上, 讓火車截成三段。







2009年6月2日 星期二

濁水溪橋上



濁水溪橋上遇見環島之星
2079次自強號    早上09:14經過濁水溪,



小朋友直嚷嚷:拍到賺到啊


它天天早上06:12自台北出發,
11:08到高雄,11:49到屏東
14:20到台東,17:06到花蓮
20:15回到台北.逆時針方向整整繞行台灣一圈.

另外有一車次  2080次
則是08:15由台北開出,順時針方向同樣繞行台灣一圈.
回到台北是21:58
這兩班列車可以說是   最   最   最   愛台灣的火車了
可惜聽說叫座不賣座...

層層雲煙後的丹大山區,真叫人懷念