旅順港地圖
０３２７
下午一點鐘，我們搭乘的Ｋ７３８２快車抵達大連，總算有機會好好用閒適的心情去品味這一座大都會，放眼望去市區皆是摩登高樓，果真是極度繁榮與先進的國際級大都市；十四天前，我們背著背包拖著行李，零下十度的氣溫裡，在午夜的街頭苦苦尋覓旅館，頗為狼狽；十四天後，豔陽高溫海風吹拂的大連，用熱情的藍天擁抱我們這兩個疲憊旅客。
好吃的超大捲肉餅
一踏出火車站，四面八方湧來介紹旅店的，要拉車的，要拉旅遊的仲介們，撥開重重的人牆阻礙，埋頭苦走不予理會叫喊拉扯，穿過擺滿五花八門小攤販的地下道，來到後站的如家酒店，登記好之後，進房放下行李才如釋重負。沒有時間多作休息，阿棋一直想去旅順口走馬看花，兩人便匆忙下樓走過馬路，後火車站有一個大廣場，廣場週邊除了各種長短程巴士站，還林立許多商店食堂，其中有一個美食廣場如夜市一般火熱，我們匆忙走進買了一份大捲肉餅，然後回到廣場旁，找到了開往旅順的大巴士乘車處，跟著人潮排隊買票，等候滾動發車，馬不停蹄的忙著，直到坐上有空調的客車，喘口氣之後，一邊狼吞虎嚥大口嚼著配料豐富的美味肉餅，一邊眼花潦亂的欣賞城市風光綺麗，心情好HIHG真有股想要大喊大叫的衝動。
旅順 山坡上的街頭
通往白玉山的小径
車行約五十分鐘經過城市海灣港口，來到了旅順口的巴士終點站，車站對面不遠處的社區旁，有一條９３路立了一支指標，正是白玉山景區的入口，阿棋說白玉山山項有置高點可以眺望整個旅順港灣的極緻美景，所以我們就興緻勃勃的循著９３路往山上走去，這山路還真有點陡啊，走一小段路才想起好久沒有爬山了，爬山肌都快變白斬雞了。走著走著，上山這一公里的大馬路原是設計給車輛行走，身著雪地服裝在豔陽下的柏油路上走得眼冒金星，公路旁有一登山便道，貎似直達山頂，遂改超小径，循著松林間漫長的階梯向上行，腳程較快的我在接近山頂時，發現山径終點居然有一座收費亭，大大的指示牌寫著：門票４０元。
好貴啊！我邊埋怨邊走著，一鼓作氣通過收費亭，居然沒有人給我攔下收費，趕緊走入景區。阿棋在後頭慢慢享受悠閒時光，看起來就像觀光客，一經過收費亭時，馬上被嚴肅大嬸攔下，收了四十元ＲＭＢ的入門票。
四十元門票的白玉山景區
結果他趕上了我，問我有沒有被收錢？
我兩手一攤笑著說：〔沒人跟我要啊？〕
而且在我前面入場的人也沒有被收費啊！肯定阿棋一臉日本帥哥的模樣惹人憐愛吧！節儉的他，被大娘強收了四十元一臉悲愴，氣憤無處噴發，眼前的旅順港又一片白茫茫水汽，風景蒙上一層白紗，什麼都看不清楚，四十元算是白繳了！怒火攻心之下，便在白玉山頂大聲用一連串國罵抒發內心不平之氣，我在一旁忍不住也幫了腔，ＸＸＸ＠＠＠，旁人也許聽不懂，我們大聲一直譙一直譙，譙到自己忍不住笑了起來，覺得這種暢快到底的感覺好爽快～
正當我倆在觀景台抱怨這景區太坑人之際，白茫茫的海面上，一隻大黑魚由遠而近緩緩駛入港內，張望四下並無張貼禁止攝影的標誌，趕緊拿出２００ｍｍ的鏡頭交換，先拍再說，大黑魚在港區內迴轉再駛向海灣對面的半島，修長身影漸漸隱入霧氣當中。。。。有沒有拍到？我們相視微笑，賺到了喔～
一不作二不休，
乾脆連軍艦都一起拍一拍吧。
欲上此高塔，請再交十元！
拍這張相片時，解放軍衛哨就在一旁監視著，累啊～
走下白玉山，往軍港方向晃去，要進入軍港參觀也要交十元，算了！問明火車站方向，朝著百年火車站漫步而去，到了旅順火車站，再開一次眼界，這可是擁有百年歷史的木造火車站，很興奮的走入站內，發現最後一班列車已經開走了。問看看能否參觀一下？站務員很不客氣的把我們攆了出來，高掛在牆上的為人民服務，待旅客如親人那些大紅標語，在此時此刻時看起來挌外諷刺，不給看是嗎？我們偏偏要看個夠，走過火車站前的平交道，來到車站另一側，看個過癮。
刺眼的標語
旅順火車站位於中國大連市旅順口區，是沈大鐵路旅順支線的終點站，建於1903年，俄羅斯風格磚木結構，為瀋陽鐵路局下屬的二等站。
歷史
- 1898年 俄羅斯佔領遼東地區，擴建軍港，開始著手鋪設東清鐵路。
- 1900年 由俄羅斯人設計並開始建造旅順站。
- 1903年7月14日 開始運營。時為三等站。
- 1904年 由於日俄戰爭停止運營。
- 1905年 日本佔領旅順後，為了便於日軍的運輸，由俄式的寬軌改建為窄軌。
- 1906年 轉交南滿洲鐵道接管。
- 1907年 由窄軌改為標準軌。
- 1945年 日本戰敗，蘇聯紅軍接管旅順站，由中蘇雙方共同運營。
- 1952年12月轉由中國政府管理。
- 1985年 作為有歷史價值的建築物，被列為大連市市級文物保護單位。
- 2002年 列入第一批大連市重點保護建築 [1] 。
- 2005年 進行維修。
目前每日開行兩對列車往返於大連站。站內另有一條通往旅順軍港的貨物運輸線。2009年6月起旅順火車站不再禁止外國人進入，但由於車站位於軍港前，故外國人在附近仍然不能自由活動。
另外，2006年該站由東北方向到渤海周圍，建立了從大連到其他支線上，供煙大鐵路輪渡所用的旅順西站。（以上資料摘自維基百科）
站務員把我倆當歪果人了嗎？
看到飽了，眼看天就快黑，末班火車也早就走了，只好打車回到巴士站，購票回大連，記得坐車來旅順港的途中，有看到輕軌電車的總站，那一個小站有一個很大的廣告牌，上頭寫著：
每个人心中都有一个小平岛（註）
。不知怎麼，這句話讓我印象很深刻，問賣票的姑娘要怎麼去小平島，她們卻不知道小平島是什麼玩意兒？ 雞同鴨講溝通了一番，才知道那一站叫：河口，好吧，我們就打票到河口，從那兒再另一次的輕旅行。
（後來回台灣查了資料，才知道小平島是一項官商勾結破生態違法開發的超級大建案！）
大連醫科大學前有許多麻辣燙的小攤位生意頂好！
海帶！
這邊的傍晚其實蠻美的～
註：
http://xiaopingdao.soufun.com/bbs/1618072481~-1~680/44841433_44855391.htm
每个人的心中都有一个小平岛
在开发商的心中，小平岛是其私家庄园，
可以随心所欲规划、“开发”
一个海水热泵项目，就能填一大片海
一个传说中的“战备路”，就能劈下两座山头以及毁掉数十亩天然林；
可在宏伟“沙盘”蓝图上，
不见了所谓的“海水热泵”；
难觅那本属于军队建设的“战备路”；
显示的是没经审批的、连岛填海后的片片别墅、栋栋高楼；
原本郁郁葱葱的老墩山上是几十栋密密麻麻的商品房
以及还有待毁掉大片森林而建的“温泉山庄”
......
在当地政府领导人的心中，小平岛是另一个星海湾；
不同的是
真正的星海湾是由政府规划设计开发建设的；
另一个星海湾（小平岛）是由企业规划设计开发建设的；
真正的星海湾是大连人引以为豪的休闲、旅游、商务活动中心；
另一个星海湾（小平岛）将成为领导人引以为豪的科技、旅游、商务活动中心
原因是
各自的出发点不同、资金出处不同、用途不同、服务对象不同
还有政府和企业的本质、能力不同。
在准备购房者的心中，小平岛是一个梦中的伊甸园；
那里的山好美——沙盘上的；
那里的海好蓝——沙盘上的；
那里的服务设施好全——售楼小姐说的；
不过，沙盘总在变的，已经面目全非；
售楼小姐总在换的，你还没住进来她已经走了。
在业主心中，小平岛是一个爱恨交织的“情人”；
因为对沙盘上的宏伟蓝图的憧憬产生了“糊涂的爱”；
又因为爱的太深而产生了并非“无缘无故的恨”；
爱的是这里曾经是“天然氧吧”；
湛蓝的大海上如星星点缀般的小岛、美丽的日出；
依山傍海、极目远眺的“仙境”以及灯火阑珊的夜晚；
恨的是这里目前正在劈山填海、成片森林消失；
一年半的间歇性放炮声犹如间歇性精神病发作；
肆无忌惮的拉土车24小时在住宅区往来穿梭；
漫天尘土飞扬在小平岛上空；
飘进在业主的家中和忍了再忍的心中
......
在我的心中的确有一个小平岛，
那是我选择的颐养天年的“家”。
不需要太华丽的外表，
拥有方便的生活设施足矣；
不需要什么“海水热泵”，
别停水停电能随时洗上热水澡足矣；
不需要五星级酒店、豪华游艇，
让我在海边散步、赏景、或钓鱼足矣；
不需要“温泉山庄”、海中花园，
留住老墩山，一条石阶路，可以登高望远、强身健体足矣！
开发商，你何时能读懂业主心中的小平岛？
旅順與大連相對位置
２０１２東北行系列文章：
大陸觀光客來台愈多
回覆刪除表示以後到內地旅行時能飆的國罵愈來愈少
小心 隔牆有耳呀
這車站~漂亮 :x
回覆刪除這樣的城市門戶永遠難忘
的確很難忘記那一種風情 :P
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