2012年4月11日 星期三
2012東北行(十八)-再見 元寶山
0320
一早刻意五點多就起床前往機務段,
結果,蒸汽機仍然早我們一步,駛出了車庫。
看來真的是無緣拍攝啊。
師傅要到早上發車才交班,
所以前一晚末班車的師傅把火車加完煤水之後,
他便住在車庫旁的宿舍裡,只要他一起床,就可以立即把車開出。
下一回若有機會再來元寶山,
我想,可能要元月份,而且早上四點就來等候,
才有機會拍到冰天雪地裡,蒸汽機從車庫中出發的模樣。
可是,現實環境中,
這唯一一部建設,可以再等我一年嗎?
東風內燃機早就在同樣的路線上奔馳了,隨時都能取而代之,
如果平庄煤業沒有刻意保留這一部老傢伙?
他隨時都可能結束一生的。
老雖老,還是很勇健的吧!
建設8249
請您要一直這樣有力的奔馳下去啊~
我內心是這樣自私的祈禱著,
至少等我兒子來看過您吧!
即將離去,多少有點依依不捨。
平時很少有機會可以這樣自由自在的繞著一部蒸汽機車頭,
細細的看著,甚至可以伸出手去摸摸他,
在台灣,要看蒸汽機車,可能要同時與數百人相爭一個位置,
根本不能可讓你這樣親而易舉的接觸機車。
我不敢提出過份的要求,爬上駕駛座去,
其實在八角台電廠,我們就受邀上車去參觀過了。
總覺得可以在他旁邊瞧著,就是一種幸福了!
千變萬化的水汽很是迷人!
發出滋滋的聲響,告訴人們他還是活力十足。
接班的師傅來了。
他上車瞧了瞧,拿出一支鎚子,
開始神聖的行車前檢查~
敲打著每一處關節,可以這樣說嗎?
所有連結的位置,他都不放過,輕輕的敲著,
細細的聽著有沒有異聲?
零件有沒有不正常的晃動?
雖然這樣的檢查,在科學昌明的現代看來有點滑稽,
在台灣,一輛載著數百人的火車,如果只靠一支鐵鎚來檢查,
一定會被水果日報踢爆吧!標題是:X鐵草菅人命。
但在這裡,這是一種傳承的技藝,
就是這樣!
就要發車了,
我們和師傅談了一下,請他幫一個小忙,
我們想要一個壯觀的爆煙畫面,
師傅爬上車之前,給我們講:沒有問題!
然後哩。。。。。。。。。。。
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包著紗布的手還是抵擋不了想追夢的心
回覆刪除啊~怎麼會這樣...沒電的點也太OOXX :-O
回覆刪除對我們這些只能看影片興沖沖期待著機車頭從煙幕裡闖出的觀眾,真有被潑一大桶冷水,涼一截的感覺
真的不好意思啊~
刪除下一回要克服電力的問題!