一進入登山口，就是很長的一段崩坍，約數百公尺
細細碎碎的土石在八十度斜坡上，從山頭一直傾瀉到溪谷底．這段路曾於２００５年發生重大山難． 腰繞的山路，很克難的暫時修築在上頭．
向西望去，可以看到廬山部落及廬山溫泉
真正愛台灣的人，感謝他們的辛苦．
能高越嶺道對於台灣東西向電力輸電建設有著功不可沒的影響。早在日治時期，日人即著手興建東西向輸電線路工程，但因二次大戰中斷；直到民國39年，台電為了將台灣東部充足的供給至西部地區，於是沿著能高越嶺道拓建步道，進行東西高壓線路工程。線路由銅門至霧社共架設327座巨型鐵塔，期間每隔10公里設置一處保線所，共8座﹝以越嶺道原有駐在所為基礎﹞，以便利維護管理。此一創舉在當時被譽為「電力的萬里長城」，促使電力傳輸跨越了台灣屋脊─中央山脈的阻隔，對於台灣的經濟發展有重大的貢獻。
馬海僕富士山標高2617公尺，又稱麻平暮山或Mahebo山，其山頂為霧社事件，馬海僕社頭目─莫那魯道(Mona Rudao)自殺之處，而其山腰的馬海僕岩窟，則為莫那魯道的兒子與族人、英勇抵抗日軍並集體自殺之地。眺望這山巒起伏的優美稜岳，撫今追昔，讓人增添了不少對往日歷史的悼念。
來到4.3K的福雲宮，上三柱清香雙手合十默禱， 來到了神明的地盤，總得打聲招呼，祈求入山之後，一路平安!
海拔二三六○公尺的「雲海保線所」為了保持電力輸送暢通，台電在山區設置工作站，提供維修人員住宿和儲存設備之用，所以稱為「保線所」。雲海保線所就是其中之一。
從這裡可以遠眺南華山至能高主峰的稜線。下方是雲海小白貓
謝謝阿榮幫我們父子照了這張相片
相關文章:
每次看到照片裡出現在高山上的木屋、橋或台電的建築物時，
回覆刪除都不禁打從心裡佩服起這些建築前輩。 :)
原來霧社事件的馬海僕富士山就在這邊。會注意到霧社事件其實是因為之前發行的新台幣20元硬幣，
當時是經由新聞的報導才知道原來上頭採用的肖像就是莫那魯道，而其中泰雅族人被日本人殺害的
殘忍過程到現在還讓我想到就心酸。
此則為私密回覆
刪除我家豆豆五年級暑假，我就帶了他跟豆娘一起走過這段路，
回覆刪除那時路況還好，莊主他們都還騎著機車載東西去天池山莊
看了你的相片，當時種種又回到眼前 :)
這段路，蠻適合全家一齊健行的．
刪除不過該帶的裝備，一樣都不能省，
這回看到很多人都兩手空空上去，等人煮飯吃，
我覺得這個不只冒險，也少了爬山應承擔的辛苦，似乎也少了很多樂趣
是啊，教練帶人爬山的原則就是：你背得動多少裝備
回覆刪除爬得上多高的山徑，才有資格去爬多困難的山
靠別人幫忙就算登頂，也沒什麼意義
我的隊伍裡即使是新手，也都是靠自己爬上去的
好棒的領隊啊....不只讓人去爬山,
刪除也讓人更認識自己.這個帥喔 =D>
西段的風景真好 :x ...不知道何時我可以走完這一段...把能高越串起來^^
回覆刪除如果不去爬兩座百岳，輕裝特急，一天可從登山口至光被八表來回的．
刪除早一點出發，回到登山口，應該天尚未黑喔，不過來回大約３０公里左右，
算急行軍了．蠻操的，最好的方式，還是在天池山莊過一晚，第二天再下山去