鐵線橋位於台南市新營區西南方急水溪畔,
十八世紀時重要河港,船舶可以直通大陸,商業極為發達,
同樣的也因為急水溪改道與淤塞,倒風內海的陸化,
失去港口吞吐機能後的鐵線橋也跟著人去樓空。
雖說小社區有些寂寥沒落,但並沒有嚴重衰敗的沈重氣氛,
到處林立的老厝群,沈澱在歷史餘光中的老街道,
給過往的旅人一種閒散舒適的氛圍,漫無目的走走看看,
與廊下的老人老狗共享寧靜的時光。
在鐵線橋伽藍廟與通濟宮之間,
長約百來公尺的鐵線老街,
興建年代已有百年左右,
港口生意興盛時期原有的石板街道,
歷經多次道路重舖早已深埋地面二公尺以下。
老街道兩側紅瓦厝、磚牆、木柱的舊有店面,
還僅存有數十戶,
其中有一家天天開門營業的古董腳踏車行。
八十多歳的李老先生和他的太太,
守著這間老店舖超過一甲子的歳月.
平日客人並不多,
他們就默默的坐在店裡頭,
等候偶爾上門來補胎的鄉親,
事業有成的兒女期盼老人家可以去一同居住.
但老人一輩子生活在農村中,
己經再也離不開這裡了.
老先生說,
如果這間腳踏車行沒再開下去,
那庄頭的人就要去很遠的地方修腳踏車,實在不方便.
因此除非是去看醫生,不然他倆總是很準時的開店,
坐在長椅上頭望著偶爾路過的庄民,點頭打聲招呼.
那怕一整天都沒有客人也甘之如飴.
剛好最近我買了一部哩哩洛洛的老卡打車,
腦海中就只想到老師傅的身影,
便大老遠的載去給老先生診療.
老先生一見老武車,
臉上不禁掛滿了笑容,
修了一輩子的卡打車,
就是修這款的武車最多了.
充滿滄桑的時代物檜木工具盒.
裡頭是簡單卻不可或缺的機司頭,
少一隻都不行.
老師傅只問了一句:那裡有問題?
就開始自顧自的檢查了起來.
把車立好之後,先用手轉了轉踏板,
自言自語的喃喃著.
拿了一件工具就開始幹活了.
他說鍊修鬆了,卸下兩節吧
調整好之後.
他又檢查了其他的位置.
原來.他嚴謹的工作習慣,
是不只處理客人的問題,
還要把自己發現的不良問題都通通處理完畢,
這才算數!
日本製的老師傅
修車很認真
不只修理還全部檢查
不放過任何細節
直到自己滿意為止
但收費時卻只願意收那修理微薄工資
及更換零件的成本
想要多付些工資還嚴拒推辭
這種工作精神與誠懇態度很令人感佩
以上拍攝時間 2012.0505
相關位置:
新營區鐵線橋
縣定古蹟通濟宮後方的老街上
鐵線橋老街昔為台灣與唐山舟楫往來的貿易重鎮,商業鼎盛。店面經營有油行、米粉間、糖廍、鹽館、中藥店、腳踏車店、旅店、飯店餐館、棉被店、道士壇、柑仔店、剃頭店等等。滄海桑田,老店昔時風光景象多已煙消雲散,只有數家仍由老者操持舊業(紅色字體)。
同樣在鐵線橋:
沒想到老伯伯還在,
回覆刪除小時候腳踏車都是在這裡修理的。 @};-
單兒你好
刪除有機會再回去看看老人家吧
他們都很老邁了
也蠻寂寞的
:)
老店總讓人覺得時間彷彿流動的像牛步一樣的慢條斯理 :P
回覆刪除日本製的老師傅
刪除修車很認真
不只修理還全部檢查
不放過任何細節
直到自己滿意為止
但收費時卻只願意收那修理微薄工資
及更換零件的成本
要多付還嚴拒推辭
這種工作精神與誠懇態度很令人感佩
;)
那個腳踏車...小時候, 先父曾用跟它一樣大後座載過我 ;)
回覆刪除那個坐墊還是牛皮的!!
回覆刪除不知腳踏車主人是何許人物呀?
對照現今流行的上萬元起跳的自行車,太有意思了 ;;)
( 你的字體也放大了,我眼睛不用瞇瞇眼了.... 謝謝. )
小青姐,車主是在下小張
刪除牽這老車給老師傅細心調教維修
我們嘉南平原,這一種老車還是很多很多的
很多農夫還是習慣騎這卡打車去下田
彷彿一輩子都騎不壞
哈哈,還不算稀罕啦 ;)
版主您好,不知道您還有沒有經營這個部落格,
回覆刪除但感謝您拍的這些照片,因為照片中的人是我外公外婆(*>.<*)
今年外公過世了,外公平日鮮少拍照,沒想到在您的部落格找到了這麼多寶貴的照片,我將照片保存了下來,感謝您
啊..聽到這樣的消息,好難過,阿公阿婆待人極好,我有一陣子經常去找他們修理老腳踏車,或者談天呢.去年去找他們,店已關了,說是去住在新營的兒子家了,想不到在這裡才知道老人家走了的訊息,離苦得樂也好!!感謝您來告訴我!相片您拿去用沒關係,阿公阿媽給我帶來許多美好的回憶
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