2010年6月2日 晚上21:57
距離下勤務,只剩最後三分鐘,
正當準備收拾隨身物品回家去時,
來自救護台的救護訊號也在同一時間響起來,
”救護!救護!趕快出動!趕快出動!”
這是今夜唯一次救護,顧不得下班時間己到,
匆匆忙忙披上救護背心往門口跑,
拿起救護記錄表的同時,
警消也拿到了即時傳真過來的救護單
〔南下295K,大貨車撞小轎車〕
鳴著警笛,出勤救護,手心微微出著汗,
南部鄉下的小鎮,晚上十點的街頭己是一片冷清,
只剩少許攤販的稀疏燈火和孤寂的街燈.
往高速公路的街上,是唯一比較熱鬧的路段,
還有一點車潮,我們逆向,衝過數個紅燈路口,
在車上,撥了電話給小張魚,
告知高速公路有車禍要晚一點回家,
通話結束時,91車己經在交流道的上坡轉彎處高速過彎.
文男向彬哥喊著:開慢一點!
時速維持在140公里上下,老舊的91車朝南方疾馳,
在同時,後方來自國道警察隊的巡邏車,則以更快的速度,
閃著刺眼的紅藍光,像一支箭般地從91車身旁呼嘯而過,
衝向數公里外的國道南下295k.
心中不禁納悶著,這一段筆直的高速公路,從295k到298k,
一年要殺死多少用路人?為什麼這一段邪門的路段老是出車禍?
看著路旁標示公里數的綠色小牌子,293k,294k......
終於來到了295k,緩緩的向路肩停靠,
早先一步抵達現場的警車和拖吊車,
已經在車禍現場的後方一百公尺處停妥,開啟警示燈.
黑暗中,走向撞毁的車體,
心頭呯呯的跳著,駕駛人哩?
望著早已扭成一團廢鐵的小客車,被壓縮成1/4的鐵塊,
除了飛馳而過的車聲之外,沒有呼救聲,沒有呻吟,
一片死寂的沈靜,心中真的不敢抱持有什麼奢望。
警察走了過來,跟他借了手電筒,
仔仔細細的照著那散落一地的鈑金零件
還有那像被踩扁的鋁罐一般的車體,
向北望去,可以看到那拖曳了百來公尺的玻璃碎片,
在來車的照明之下,閃閃發光著,
很難想像這椿慘劇是怎麼發生的?
手電筒的光束,穿透車體每一個可以窺探的空隙,
帶著驚懼的心,慢慢的找尋,
總算在幾乎完全閉合的駕駛室附近,
看到被夾扁的軀體,還有低垂一旁破裂的頭顱,
把手電筒往旁邊一移,深深吸了一口氣,
再次把視線移回那頭顱,重新確認傷者己因頭顱破裂而OHCA.
這時不再需要緊急救護了,罹難者的脫困成了這夜的工作重點。
從無線電裡,要求隊上的71器材車前來支援照明與破壞車體,
等待器材車到場的空檔,我們憑著微弱光源,翻找所有的散落物品,
期望可以找到能夠連絡家屬的證件或者手機,
另一方面則再次確認,車上還有沒有其他受困人員,或者被拋出車外?
找著找著,文男發現了一些東西,突然嘆了一口氣:
〔哎~是個年輕的女生〕
從散在一旁的歌譜及服飾,猜想她可能是舞者或者從事音樂工作的小姐,
早我們一步到達現場的拖吊業者,則向警察陳訴:肇事的大卡車己經逃逸了!
這邊如果沒有目擊者,再加上數公里外就是麻豆交流道,
肇逃的大卡車可能早就遁入黑夜之中,逃之夭夭了.
可恨!可恨!
等候的時刻,風好冷,夜好黑,
佇立在車體一旁,這才驚覺下意識裡,我竟不斷唸著佛號,
深深的無力感一波波襲來,這夜又再次目擊到年輕生命的殞落,
感嘆生命的無常,是多麼令人無奈,卻又不得不接受這樣無情的安排。
約莫十分鐘之後,71車從北方鳴著笛來了,熱心的義消同仁和鹽水91也抵達,
外車道在高公局的工作人員放置長長一串三角錐之後,也完成了封鎖,
聞訊而來的拖吊車們,黃色的閃光,照亮了這一帶的夜空。
71車把探照燈升起,亮晃晃的光線,讓大家這才看清楚這車體被擠壓的多麼嚴重!
大家熟稔的把破壞工具一一搬了下來,撐開器和油壓破壞剪同時操作,
小心翼翼的把重壓在女生身上的鐵皮一一移開,
因為嵌入身體的鈑金實在不容易拉開,只能一塊塊的破壞再取下,
國道警察用攝影機全程錄影,記錄下搶救的畫面,
過了好一陣子,女生的上半身總算可以移動了,
我們把保暖用的薄被舖在長背板上,再把長背板挪到女生的背後,
讓她可以舒服躺了下來,不用再痛苦的扭轉她的軀幹,
文男想了一下,跑回91車上,拿回了一條新的三角巾,
貼心的輕輕覆蓋在她的臉上,我沒有勇氣上前一窺,
只能斜撐住長背板,讓她緩緩躺下,
因為兩腳仍卡在車體上,下半身依然動彈不得,
於是這些大男人們,合力抬著很重的油壓剪,
開始剪斷方向盤和儀表板,小心翼翼的模樣,生怕弄痛了小姐,
等到空間足夠了,把髒兮兮的工作手套脫下,換上了乾淨的救護手套,
這才慢慢去挪動女生的雙腿,緩緩的將其抽出,
費了好一番功夫,這才完成脫困的工作.
大家很慎重的把肢離破碎的大體,輕輕扶了上來,
用薄被仔細的包裹起來,再用長背板上的束帶,一條一條的束緊,
原本不載送遺體的91車,因國道員警的主張執意送醫,
(警消說,在國道的地盤上,他們就是老大)
於是大體被推上了擔架床,送往最近的麻豆新樓醫院.
原本應該執行生命徵象監測的我,一個人坐在女生旁,
不能再給她心理安慰與支持,只能雙手合十,不斷輕聲默唸佛號,
願她能夠放下一切牽掛,往生西方極樂.
車廂內時而明亮時而幽暗,
這讓那雙露在薄被外,格外細白的雙腳,好像顫抖了起來.
最後我選擇了閉上雙眼,心中唸著:南無觀世音菩薩。。。。。。
讓兩人的心都漸漸平復下來,
只是這短短的送醫路程,卻變得好像很遠很遠。
回到了分隊,己經是11:20了
走進了備勤室,我簽下了退勤的時間,
並且在救護工作記錄表的處理欄上,
很慎重的寫下: 助唸 兩字.
完成了這一夜的送行者,最後一項工作.
悼
南縣:
中山高速公路新營南下路段二日晚上九時發生死亡車禍,
連結車駕駛唐保 銘疑因未保持安全間距,追撞前方自小客車,造成車體全毀,
四十六歲女性駕駛顏淑珠傷重死亡,國道警察第四隊偵辦中。
南無觀世音菩薩
回覆刪除小魚,荷花在雨中盛開了
刪除有空回去稻荷之鄉,走走
嗅嗅 蓮的香
南無阿彌陀佛
回覆刪除希望你拍的這只漂亮的蓮花
可以載著他往生西方極樂世界
一路好走
過了兩天之後
刪除那殘留的影像才慢慢從腦海中褪去
果然,
雖是業餘,卻同享了職業傷害的後遣症啊
希望肇事者已經到案!!
回覆刪除很難過一個年輕的生命和家庭遭受這樣大的打擊...
辛苦你們了~你們的付出真的很偉大!
所有的人,都很偉大啦,我們算是小螺絲釘而已
刪除那天回到家很晚了,不敢向小張魚說,
悶了一晚,第二天早上一起床,
就用筆記簿把整件事故給記載下來,
直到黃昏,小張魚下班了,
才跟她講起整個事件的始末,
寫下來,說出來之後,心情好了很多,
其實有一些過程,不適合寫在部落格中,
這就會在心裡一直盤旋著,揮之不去,
只能說,我們碰到這樣(大攤的生意),
載到這種嚴重的客人,機會甚少,
所以麻痺不了自己的神經.
至於有沒有破案?
我很好奇,接連找了好多天的地方消息,
都沒有這則車禍的報導,
那一天應該會有記者出現的,
居然等我們離開時,沒有半個狗仔出現.
如果相關單位,為了簡化案件辦理過程,
而不採信目擊證人的說辭,
把整起事件,視為單純自撞的交通事故,
只把現場圖畫一下,相片影片拍一拍,
通知家屬來處理,就結了案.
我想,這也不是不可能發生的.
但是總是希望,事件可以查個水落石出,
至少以慰在天之靈吧
那撞人又落跑的司機,真差勁極了.
話說回來~如果這個路段常出車禍,是不是設計不良?
回覆刪除很大條的六線道,又直又宽,沒有什麼設計上的問題吧
刪除只能說,實在太邪門了
當年擴宽路面時,就經常大撞小碰一堆事故,
還以為是道路施工,路面縮減造成的事故,
結果路拓宽了,事故也沒有少過。
差不多每一次都撞在這附近幾公里,
也許北上,也許南下,
不過這是我個人遇到比較慘的個案
也有遇到年輕女生自己開車,車撞爛了,人卻沒有事,
還可以打電話.....神奇
只能說,我都儘量不通過這一路段
若要去麻豆,也多走平面道路,繞一下
也許高速公路下面的地基,有什麼(問題)吧
在小週末的夜晚
回覆刪除真是讓人覺的感傷.........
這也提醒我們在開車時,要更加謹慎小心.
刪除呂排,週末愉快 :">
我相信她已能感受到你的安慰與支持了~
回覆刪除她會感謝你們的用心與真心~真的!!
一切都緣份啊....
刪除千里有緣來相聚. ;)
謝謝保川&金蓮
暑假旺季又到了,您們加油!
原來是沒有狗仔拍到....我跟台南的主管說起這事(他們每天開這路段上班)
回覆刪除竟然沒有一個人知道這件事 或許沒有新聞可參考 而且發生在晚上
大家都把事故現場處理過了吧!
一般我要去台南 也是會走縣道 從下營過去以後 再從麻豆上
其實如果從省道一路南下,時間上也不會差很多
刪除車子所行走的里程,也相去不遠.
更何況是您還要小繞一段路上麻豆交流道,
這會擔誤不少時間喔.
我平常走省道到台南市,大約四十分鐘左右吧(90K/H)
6月4日中國時報c2地方板有報導。
回覆刪除連結車追撞自小客車。死者46歲女性,肇事者已到案。
阿彌陀佛。
謝謝大姐,已找到該版新聞.....
刪除看遍這樣的生死 , 小張兄的人生會比一般人豁達許多吧
回覆刪除生命是短暫的,今日還在浪費著生命,明日會發覺生命已遠離了。
刪除因此,愈早珍惜生命,享受生命的日子也愈多,
與其盼望長壽,倒不如早點享受。 ;)
老張 辛苦囉~
回覆刪除又是一次的無力感~
無常
阿銘董耶....謝謝啦 ;)
刪除真是一份沉重與神聖的工作..
回覆刪除翻閱朋友的無名才發現這則文章
回覆刪除謝謝你幫我門把阿珠給救出來
雖然時間已經過了兩的多月
阿珠也早已火化了..
但我還是帶著萬分感激的心回覆留言
真的卸卸你!
也謝謝您的回覆..... @};-
刪除:-S 跑場的姑娘們,開車要小心啊!也切勿~疲勞駕駛呀!
回覆刪除南無 阿彌佗佛
此則為私密回覆
刪除謝謝你... 我是她兒子...
回覆刪除對不起,來不及救您母親一命,
刪除不過她沒有受到太大的痛苦,
也算是有福報啊
請節哀