一群腳踏車雙載著經過平交道，都是男生載著女生，
每一位後座的女生手上都持著一隻棒棒糖，
當拿起相機按下快門那一刻，
僅能捕捉到最後一輛單車經過時的身影．
幸福的男生載著漂亮的女生，幸福的女生拿著甜蜜的棒棒糖．
站在平交道旁，看人間新鮮事．
這是繁忙的中正路平交道，
當例假日的清晨，遇上神明出巡，買菜人潮和五分車時．
Ｙ字型路口就是一鍋沸騰到極點的好料理．
現在正是早晨時分，很快的，洶湧人潮就會撲上這個平交道了．
小火車來了，這在虎尾是很平常的冬季製糖期景象．
相信以前住在各大糖廠周圍的朋友，在腦海中都還保留著相似的故事．
這是一家歷史悠久的豬肉攤，在老前輩所拍攝，十多年前的虎尾糖鐵相片中，
就經常可以看到這攤賣豬肉的身影，當火車經過熱鬧市集時掀起滾滾砂塵時，
庶民生活的印象就被敏銳的攝影師，深深的刻劃在當時的底片上頭，
讓十多年後的糖鐵迷可以細細品味當時的糖鐵榮景。
推薦好書：台灣糖鐵攬勝（註）
這可是全台灣唯一一家在平交道旁不到一公尺的地方賣豬肉的．
只不過今年貨物掛這一帶在進行美化工程，他們被迫向外遷移了數公尺．
只怕整個貨物掛糖鐵地帶綠化完成之後，不知公權力是否會要求他們搬離？
去年來拍攝時，尚且還保留了數十年前的原味，跟今年相比較起來，
此地整體感覺己經變化很多了．
火車來了，下一個路口的平交道看柵人，正和他的孫子談天著
１２月１２日這天，剛好有神明出巡．
退到貨物掛方向的我們剛好捕捉到繞境的一個畫面．
這支隊伍可是等到重車返回糖廠之後，才開始出發的．
很好奇這一片綠美化工程，要怎麼和糖鐵共存？
因為我們己經看到施工單位破壞糖鐵路線的事實了．（另篇圖文介紹）
站在路口，路人看我，我看路人
沒有火車時，大家是悠閒的
當一長串火車通過時，平交道瞬間累積了夠多的人車．
當柵欄緩緩升起的那一刻，只能用萬馬奔騰來形容了．
人車像是從盆裡傾瀉出來的大水，向四面八方奔流．
一棵五元的高麗菜，菜賤傷農啊．
註：
內容簡介
台灣經濟曾靠著製糖輸出打下一片江山，綿延3千公里的台糖鐵道深入鄉鎮村落，小火車不僅開到蔗田載運甘蔗 糖廠榨糖，同時也是早期居民倚賴的交通工具；然而隨著時代變遷，鐵道與小火車卻早已退出了大眾運輸舞台…。 台糖公司生產許多民生物資，超市的貨架上不難發現台糖商品的蹤影，但大眾對它最熟悉的印象，還是來自於砂糖。台糖利用甘蔗和石灰石（碳酸鈣），製造粗糖、 精糖與糖蜜，糖蜜還可繼續提煉成酒精、健素糖等，這些產程過後的廢料如濾泥土還可拿來做堆肥，蔗渣又可製成蔗紙；台糖資源的循環利用，乃早期企業環保的先鋒！ 上述林林總總的生產物資與其中間產物、成品、廢料，以前都是用自家鋪設的鐵路來運送，在台灣早期交通不便的年代，居民外出或家用貨物的運輸即是依賴台糖鐵 路，糖業鐵路在台灣民生史上的確占有舉足輕重的地位。 本書除了收錄精采的糖業鐵道風光，從糖的製造運送過程、糖鐵路線分類、糖鐵多元的車種款型也皆有詳述，其中更介紹了最令作者著迷、台糖最重要的一條幹線 「南北平行預備線」。《台灣糖鐵攬勝》呈現最在地的「五分仔車」風貌，就讓糖鐵專家帶你跨越時光隧道，登上糖鐵的慢遊小火車，隨著嘉南平原甘蔗的甜美滋 味，一路晃遊大城小鎮的私房風情。作者簡介許乃懿民國49年4月1日出生，台灣省雲林縣北港鎮人。本職是家庭醫學科醫師，現任職於雲林縣土庫鎮衛生所。從小喜歡火車，最愛糖廠小火車，次為阿里山森林鐵路、鹽鐵、台鐵、礦鐵、工廠專用鐵路等，但實際上對於高速鐵路、各種捷運及特殊鐵路（如齒輪鐵軌、登山纜車…）也均有涉獵。曾任交通大學、中正大學等鐵道社團指導老師；中華民國鐵道文化協會第一屆理事、第二屆常務理事；公共電視節目顧問。現任中華民國鐵道文化協會第三屆會長。與謝明勳合著《五分仔紀行》、與洪致文、鄭銘彰、童振疆合著《體檢台鐵》。最期盼的是：五分仔車能保存下去、舊山線能復駛、阿里山 Shay式蒸氣火車重返登山路線。
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