2010宜蘭線 夏之旅（二）牡丹~雙溪~貢寮

２０１０／０８１６

離開了猴硐，走上了侯牡公路，
獨自一部車，隨著彎延山路遊移在一片青翠之間，
渡假的心情，像晴空下的白雲一樣輕飄飄似的．
乘著風，從這山頭掠過，飄向另一座山頭．

就在山路開始向下延伸時，從樹林間可以隱約瞧見牡丹小鎮出現．

我們差一點就錯過了這一處可以鳥瞰小鎮的地點，
調轉車頭再回來，駐車遙望，頂著大太陽等候列車進站．

一部電頭無牽無掛，獨自行走天涯，過站不停，匆匆的來又匆匆走了．

過不了多久，一列ＥＭＵ藍色區間車緩慢的從景色如畫一般的角落裡出現，
輕輕悄悄的經過天橋，穿過街巷旁，緩緩的停靠在月台旁，
時間彷彿隨著車停而停止了．
數人慢慢走出車站的那一刻，ＥＭＵ也滑出了車站，
分針繼續往下一格擺盪，
列車朝著小鎮盡頭駛去，經過一個很漂亮的彎道之後，消失在山林間．

放下相機，大大透了一口氣　一陣山風吹過～通體舒暢

原來這裡即是台灣鐵道趣味界的拍攝重鎮：

鼎鼎大名　牡丹坡





「注重過程、不在速度」的鐵道遊趣。

在未經改造的小鎮角落裡，
總有一股迷人的風釆等候旅人不經意的拜訪，
也許是意外的驚喜，也可能是刻意的期待，
就這樣慢慢把片段的城鄉風情與影像氣味，
捻成一串充滿夏日回憶的項鍊吧．







不約而同依著小溪而建的老舊屋舍，
滲透著一種參差不齊的不平衡美，
炎炎正午時分，這一帶安靜得連風兒都停歇了，
只剩一小群燕子，在軌道天橋下的陰涼處，
快樂的飛翔覓食著．






沿著軌道往車站方向走去．
一群不知打哪兒下工的工人們，正從月台裡走了出來，
他們閒散的來到站前一間小小飯館，三五成群的在陰涼處或坐或站抽著煙，
飯館裡的火爐邊，兩個忙碌的阿嫂正在快炒著，
有更多的人，坐在裡頭看著午間新聞，
好像用餐這一刻所有的村民都聚到這間小飯館來一樣．
除了飯館這一帶氣氛正沸騰著，其他的地方還是靜悄悄的！






我們像影子一樣，爬上了車站的階梯．
無人的車站，柵門開著，
四條人影便跟著一股涼風來到像新月一般彎曲的月台上．




斑駁的月台，掉漆的剪票口，
除了車站名牌是新訂製的之外，
其他的設施都是一股濃濃的舊意．





連防空避難位置圖都是好久好久之前的折返式車站地圖，
地圖中的貨物月台和股道，還有牡丹坑都早已走入歷史當中，
獨留下柴電機車偶爾路過時，爬坡聲浪所引起的共嗚在牡丹坑歷史中低迴不已。











我們沒有什麼野心，
只想見識一下車過牡丹彎的風景。
心想，來什麼車都可以，別讓我們等太久就好。
等累了，便蹲坐在月台的圓柱旁，
讓午後難得的清閒，陪著我們等火車。
















太魯閣號靜靜的現身在Ｓ彎道前，
它保持一貫低調沈默的衝勁，
淨白的流線身軀像利刃一樣，劃破了午後的靜默。
０。５秒的反應時間，
這道身影終也成為我們的夏日回憶之一！





在南部很少可以看到的太魯閣號，
在台北宜蘭花蓮這邊，卻是鐵道上的常客！






紅色的尾燈，實在好有精神！







我們看完一班列車過彎之後，
並沒有再等下一班，
當然也沒有看到掛著補機的車次出現。
這些期待都留在下一回的旅行吧！






牡丹老厝浮雕




急著離開牡丹，除了當天未完的行程尚遠之外，還有一個原因，
我想回到雙溪去看看田野中的水草們。

在八Ｏ年代，雙溪還是屬於低度開發的山中小村。
我隻身在台北工作時，經常沿著侯牡公路來到雙溪尋寶，
打著赤腳，在水圳中，在荒田裡，一步一腳印看著清新脫俗的水生植物蓬勃生長．
那時的雙柑公路，平疇綠野，除了一條小小路通往坪林之外，沒有什麼發展．
當時這樣的雙溪，在台灣水族水草界裡，有著〔水草的原鄉〕這般美名．
總在一番尋尋覓覓之後，可以找到令人激賞的原生水草，
心滿意足的拍完了照片，在黃昏炊煙四起的時刻，再沿著１０２縣道，
帶著有些輕微愁悵的心情，經過滿滿白芒的九份山城回到台北．

不過這回，當我帶著家人再一次回到雙柑公路，
我簡直不敢相信自己的眼睛．
當年的小柏油路，現在變成了筆直的四線道，
路旁都插著”土地待售”的看板，還有一間又一間的別墅，
什麼農家，什麼炊煙，都早已是過往雲煙了吧．

我一邊開一邊發愣，該如何去找到當年的水草原鄉呢？
連以往清流淙淙的路旁水圳，都給上了水溝蓋．
早知道就留在牡丹月台上等Ｒ魯貨列現身了！

為了不給小朋友失望，
好不容易找到了一條小溪溝，
找到了一隻印象中常有的特級”　黑金剛　”
雙手捧著這得來不易的小蝦拍完照，這才算沒有交白卷！

就在我們正打算離開雙溪時，圳溝裡竟漂來一陣又一陣的烏黑廢油，
這水草豐美的原鄉，打從此刻，即深埋在我的心中，不提也罷！






回到雙溪，在小而繁華的街道上，找到了北３６縣道，
便循著這條小路，跟在軌道旁，一路來到貢寮車站，
好像沒有什麼特殊的景點，一直以為田寮洋在北３６上可以看到，
想不到太貼近軌道，反而見不到大景了，
還是應該走原先的１０２到福隆，才有機會拍到火車經過田寮洋的美麗景緻吧

看到民宅上掛著軟絲在曬太陽，
好像也嗅到一絲絲太平洋的味道了



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