主辦單位:千里步道籌畫中心
虎尾古蹟巡禮單車逍遙遊文化資產推廣計畫活動之計劃緣起:
每年自12月到隔年3月的製糖期間，每日三個時段共五班車，
浩浩蕩蕩從虎尾糖廠出發，到馬光農場回返。
載滿白甘蔗的糖車進入市區，糖廠煙囪縈繞香甜的糖蜜味，相當吸引人。
以產業歷史的角度而言，這種活生生運轉的古蹟保存最具意義，
當代人仍可藉由千里步道的行經，觀看甚至親身體驗：
種蔗、收蔗、集蔗、運送、進場、蒸煮、過濾等完整的生產線，
為製糖產業附加更多文化與觀光之產值。
上回去了一趟馬公厝線,回來一直念念不忘,
想帶家人一同去體驗追火車的活動.
剛好格友ping ping稍來短訊,介紹了千里步道中心有辦理這樣一個活動.
於是展開了這麼一次五星級的活動,叫人難忘
好友的愛子：亞瑟小子
六歲，自己從頭騎到完喔～
「後壁寮旗站」
這裡是馬公厝線和北港線的分歧點.
許醫師介紹著空車和重車如何運用這兩線鐵道.
如今已有一條鐵道,深埋在草叢中了(相片左側荒草中)
台灣糖鐵攬勝. 作者：許乃懿醫師
是這一回活動的主要講師之一.
最近剛好買了他的著作:台灣糖鐵攬勝~人人出版社
聽完許醫師的解說後,再回過頭來閱讀他的文章,還有許多廿年前的珍貴相片.
對他這將近卅年的追車風範與研究精神,感佩不已.
可惜車隊的隊伍太長了,而且分散,
可能有許多人沒有聽到老師精湛的講解
天氣很好,陽光普照,和風拂面,好像春天提早來了
這段路,幸好泥巴乾了,不然騎過的每個人肯定都會變成泥人.
因為光是後輪噴起來的泥漿,就會叫人頭大
再去下一個分歧點看看
台灣黃昏地帶一書中,p44也有提到這個分歧點,
這裡是馬公厝線和崙背線的分歧點
這裡本來有一棵漂亮的大樹,山崎勉 米澤光敦兩位先生叫它做:
這棵什麼樹「この木何の木」
就是相片中,老師面前的這個洞,插了一根枯枝來憑弔
「この木何の木」第四，六張相片,
我個人看了相片,覺得應該是黃槿
很佩服 山崎勉 米澤光敦（けてる）兩位日本先生
在糖鐵極盛的最後一段時光,用影像記錄了一切.
並且出書,和台灣的鐵道迷一同分享這段美好時光
介紹完畢後.來到蠟筆工廠的西方.
有條和鐵道平行的柏油路.
大家來此等候由虎尾糖廠開出的德馬機車和他後頭拖曳的五十節空蔗箱車
巴～巴～響亮的汽笛聲，遠遠的響著．
點燃了大家的情緒
彷彿預告著一場熱鬧的相會．
掏出大小傢伙．
聚精會神的注視著田野中那個逐漸變大的身影．
司機老大，和善的跟大家打招呼．
開了那麼多年的拖甘蔗小火車．生活就在甘蔗與機車頭的方寸之間．
他也許從來沒有想過，有一天會受到這麼多人的愛戴與夾道歡迎．
這也算是倒吃甘蔗的一種美妙滋味吧
隆隆的聲響中．
黃黑相間的車廂，一閃一閃經過眼前．
好像又回到那個遙遠的年代．
頂著小平頭，揹著書包，牽著破鐵馬，
在寒冷北風中，呵著白煙，瑟縮著身子
站在平交道前，等著長長的火車拖甘蔗經過．
除了噹 噹 噹的警鈴，車水馬龍因此而停滯，
好像時間也在車廂的經過中，而暫停了下來．．．．．．
這麼等車，好似一眨眼的功夫，竟然一下子已經過了廿多個年頭了
眼前不知不覺也跟著模糊起來
千里步道糖廠觀察系列報導：
天氣好! 人真多! 令人懷念的小火車 :)
回覆刪除才去跟您道謝說.
刪除崙背的阿火肉圓,為這一次活動,
畫下圓滿的句點.
離開虎尾糖廠時,已經五點多了.太陽都下山了
還打電話去請老闆娘等我們,不要太早下班.
結果一路衝到崙背.
吃到了心滿意足的肉圓.
連上級長官都點頭稱許. :)) :))
謝謝您啊