虎尾糖廠~馬公厝線

虎尾糖廠←→同安農場, 糖鐵 馬公厝線,
與台19線交會處的人工平交道影像記錄

台灣最後一條載運甘蔗原料,供虎尾糖廠製糖的五分車鐵道,
目前通車路段約十五公里.




虎尾糖廠與五分車的短片
以下短文摘自: www.peopo.org

糖業在台灣四百年歷史中的前三百五十年，
一直是最重要的經濟命脈。
自二十世紀初新式糖廠登台，產量不但大增，
需要載運之原料甘蔗也相對大增，
而且原料區距離也較遠，
所以俗稱五分車之糖廠小火車也於1907年正式行駛，
至2007年屆滿百歲。

五分車不止運甘蔗，更運送成品糖至碼頭輸出，
在經濟未發達的年代為台灣賺取最大宗外匯，
也帶動經濟起飛，同時也順帶載運各項民生物資到各鄉鎮，
當然對當時民眾而言也是重要的交通工具，
特別是莘莘學子上下學更不可或缺，
並促進教育發達，其中也不乏才子佳人之佳話，
總之，五分車可說是台灣民生大動脈並不為過。

如今糖業沒落，五分車也凋零殆盡，
每個政治人物都喊重視本土，
但如此重要的產業卻任令其逐漸消失，
多數人也不瞭解糖業在台灣的價值，這是台灣的悲哀。
目前有不少糖廠雖有觀光小火車營運，
但似乎和糖業或五分車歷史情感並無牽連，
反倒給人遊樂園小火車的感覺。



廉使段,與高鐵交會處.
在此,糖鐵分道揚鑣,往北前往崙背(已廢)
往西前往東勢(馬公厝線,目前通車到同安)

參考資料:台灣糖業鐵道史

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