太魯閣九曲洞

中部橫貫公路台8線174k+689～175k+940(共1251m),公路在此處穿山鑿洞而建，奇岩怪石，尖峰絕壁，道路曲折於堅硬的岩壁中，處處山洞、步步斷崖，上有奇岩峭立，下為深谷急流。兩側山壁崖標高一千六百六十公尺，其雄險之勢可真讓觀者膽戰心驚。

此路段為太魯閣峽谷中景緻最美的一段 ，過了錐麓斷崖後，由於河谷的曲折切割，使得峭壁深峽也隨之彎曲多變，公路開鑿在山壁之間，曲折迂迴地在山洞中前進，彷彿有繞不完的彎路，因此取名為「九曲洞」，倒不是因為有九個洞，「九」只是用來形容此處的多彎。 進入九曲洞後，山光水色都被隔絕在外，彎曲的公路只能看見堅硬的岩層，而從靠近溪谷的洞穴中方能一窺峽谷風光。

現今已經在原道路一旁開設雙線隧道供車輛通行專用,舊有省道改為景觀步道,行人可延著這一段1公里多的步道,輕鬆欣賞九曲洞壯麗的風景.

曾經有過一個年代，中橫是政治宣導的樣板：披荊斬棘、篳路藍縷，榮民弟兄在偉大領袖的感召下，完成了這條所謂人定勝天的險徑；後來，它幾乎變成救國團寒暑期活動的代名詞：中橫健行隊，可能會讓很多四五年級生、憶起自己青澀的初戀；二十世紀末，一場崩天裂地的九二一，讓中橫的故事即便算不上嘎然而止、也就此更加支離破碎................cpc的空中放送

光禿禿的岩壁，更顯出山岩的錯綜猙獰

在此斷崖的峽谷上方，天空盡被山勢所阻，非引頸仰望，不見青天，這就是所謂的「虎口線天」之景。

峽谷對面的大理岩，從深灰到純白，各式圖樣賦予人們豐富的想像空間。上面是魚躍龍門

九曲洞多變的自然景觀，公路穿洞的偉大工程，結合了自然與人工的壯觀， 令人嘆為觀止。

在九曲洞的漫步中，小張魚發現不少零星的維修用步道，應該是民國四十七年開闢
中橫公路時留下來的吧。高高懸掛在九曲洞公路外側，靠立霧溪那一面，寬約一米，高
度祇約 1.5 米。上面還標記「禁止攀爬」等字樣。實在是危險，恐怕是沒有多少人敢輕易嘗試。不過我們在一處偏僻危險的位置上，很驚訝的發現了人類的排遺，黃金萬兩，心想，這位仁兄仁姐，一定是肚子疼得很，才會冒險爬到這種地方，避開人群，放下地雷．．．呵呵呵，幸好沒掉下去溪裡．

民國五十年時，前省主席黃杰先生曾為此段艱辛的道路題字曰：「如腸之迴，如河之曲，人定勝天，開此奇局」，充分說明了九曲洞是人工與自然的巧妙結合，景色壯麗之美，真叫人嘆為觀止。

洪荒初始，大概也只是水與石的對話吧。太魯閣的石上，千百萬年來，全是水的紋身，水把自己一一銘記在岩石的身上了。岩石要說的也就是水的語言了。走到這裡，來聽水聲琤琮，便知道水與石還在對話，石要阻擋，水要糾纏，話仍然未曾說完……──蔣勳「水與石的對話」

山風蕭蕭，從峽谷的一端灌入山谷間，再衝向天際；抬頭仰望，磅礡的氣勢，令人心驚動魄。

有沒有像一個人臉的側面？